China Tymg UK20 geartikuleerde vragmotor

Kort beskrywing:

Standaard emmer (SAE): Hierdie vragmotor kan 'n groot hoeveelheid vrag of materiale dra, wat toegerus is met 'n 10 kubieke meter standaard emmer, wat dit geskik maak vir verskillende laai -take.

Gegradeerde vrag: Die vragvermoë van die vragmotor is 20.000 kilogram, wat doeltreffende vervoer van aansienlike hoeveelheid vrag moontlik maak.

Hoek van die aflaai van die hopper: die hopper -loshoek van die vragmotor is ≥65 °, wat die gladde en doeltreffende aflaai van materiale verseker.


Produkbesonderhede

Produk tags

Produkparameter

Projek Parameter
Standaard emmer (SAE) 10m 3
Gegradeerde vrag 20000 kg
Die hoek van die aflaai van hopper ≥65 °
Benaderhoek ≥ 15 °
Geen lasgewig nie 19500 kg
Vollading Hift Time 15s
Hoek van ossillasie ± 8 °
klimvermoë ≥ 15 °
Minimum draaierradius 7800 ± 200 (buite)
Toerusting Graad I: 0-5 km/h
Vlak II: 0-9 km/h
Graad III: 0-15 km/h
Die IV-rat: 0-18,5 km/h
Wringkragkonverper Dana CL5400
Kragoordrag Dana R36000
Banjo -as Lente rem hidroulies
vrystelling van die stywe skyf
Axle Dana 17D
Remmontering Lentemrem, hidroulikraats
Motormodelnommer / krag Volvo TAD1150ve /235kW
Algehele afmetings (lengte x
breedte x hoogte)
9080x2280x2450 (CAB -hoogte)

Funksies

Benaderingshoek: Die vragmotor het 'n benaderingshoek van ≥ 15 °, wat dit in staat stel om maklik aan te pas by verskillende terreine en padtoestande, wat stabiele bestuur en beweegbaarheid verseker.

Geen lasgewig nie: die leë gewig van die vragmotor is 19.500 kilogram, wat belangrik is as verwysing na die berekening van die vrag en vragverspreiding.

Volledige vraghyserstyd: die vragmotor kan binne 15 sekondes sy volle vragverhyfwerk voltooi, wat 'n hoë doeltreffendheid in die aflaai van die operasies aandui.

UK20 (3)
UK20 (2)

Hoek van ossillasie: Die vragmotor het 'n ossillasiehoek van ± 8 °, wat 'n groter buigsaamheid bied vir maneuvering in beperkte werkareas.

Klimvermoë: Die vragmotor demonstreer goeie klimvermoë, wat hellings met 'n geneigdheid van ≥ 15 ° kan hanteer, wat konstante vordering handhaaf.

Minimum draai -radius: Die vragmotor het 'n minimum draaierradius van 7800 ± 200 millimeter (buite), wat dit in staat stel om rats draaie in beperkte ruimtes uit te voer.

Ratstelsel: Die vragmotor is toegerus met 'n multi-snelheidsratstelsel, insluitend Gear I (0-5 km/h), Gear II (0-9 km/h), Gear III (0-15 km/h) en Gear IV (0-18,5 km/h), wat die keuse van toepaslike snelhede vir verskillende werksomstandighede moontlik maak.

Wringkragomskakelaar: Die gebruik van die Dana CL5400 -wringkragomskakelaar bied uitstekende kragoordragdoeltreffendheid, wat die gladde en doeltreffende werking onder verskillende lasomstandighede verseker.

Kragtransmissie: Die vragmotor gebruik die Dana R36000 -kragoordragstelsel, wat die lewering van die enjin van die enjin na die wiele waarborg, wat goeie trekkrag en kraglewering behou.

UK20 (1)
UK20 (12)

Banjo Axle System: Die vragmotor bevat die Dana 17D ​​-geartikuleerde asstelsel met veerremme en hidrouliese vrystelling, wat stabiliteit en veiligheid tydens werking verseker.

Remsamestelling: Die vragmotor bied betroubare remprestasie vir verbeterde veiligheid tydens bestuur.

MOTOR MODEL/KRAG: Die vragmotor word aangedryf deur die Volvo TAD1150ve -enjin met 235 kW robuuste kraglewering, wat verskillende werklading kan hanteer.

Algehele afmetings: Die algehele afmetings van die vragmotor is 9080 millimeter (lengte) x 2280 millimeter (breedte) x 2450 millimeter (hoogte, insluitend die kajuithoogte). Met hierdie afmetings kan die vragmotor maklik op konstruksieterreine, myne of ander smal omgewings navigeer.

In die algemeen kombineer hierdie geartikuleerde vragmotor 'n sterk dravermoë, doeltreffende aflaaisnelheid, uitstekende bestuurbaarheid en aanpasbaarheid by verskillende terreine, wat dit 'n hoogs praktiese en betroubare vervoerinstrument maak. Of dit nou in konstruksieterreine, myngebiede of ander vragvervoerscenario's is, hierdie vragmotor presteer in sy werkverrigting.

UK20 (11)

Produkbesonderhede

UK20 (8)
UK20 (9)
UK20 (7)

Gereeld gevra vrae (FAQ)

1. voldoen die voertuig aan veiligheidstandaarde?
Ja, ons vragmotors vir mynbou voldoen aan internasionale veiligheidstandaarde en het 'n aantal streng veiligheidstoetse en sertifisering ondergaan.

2. Kan ek die konfigurasie aanpas?
Ja, ons kan die konfigurasie aanpas volgens die behoeftes van die kliënt om aan die behoeftes van verskillende werkscenario's te voldoen.

3. Watter materiale word in liggaamsbou gebruik?
Ons gebruik 'n hoë sterkte dra-weerstandige materiale om ons liggame te bou, wat goeie duursaamheid in harde werksomgewings verseker.

4. Wat is die gebiede wat deur na-verkope diens gedek word?
Ons uitgebreide dekking vir nasale dienste stel ons in staat om kliënte regoor die wêreld te ondersteun en te bedien.

Na-verkope diens

Ons bied 'n omvattende nasale diens aan, insluitend:
1. Gee kliënte omvattende produkopleiding en -bedryfsvoorligting om te verseker dat kliënte die vragmotor korrek kan gebruik en onderhou.
2. Verskaf vinnige reaksie en probleemoplossing van tegniese ondersteuningspan om te verseker dat kliënte nie ontsteld is in die gebruik van gebruik nie.
3. Verskaf oorspronklike onderdele en onderhoudsdienste om te verseker dat die voertuig te eniger tyd 'n goeie werkende toestand kan handhaaf.
4. Gereelde instandhoudingsdienste om die lewensduur van die voertuig te verleng en te verseker dat die prestasie altyd op sy beste gehandhaaf word.

57A502D2

  • Vorige:
  • Volgende: