Рынкавыя грузавікі для смецця і горназдабыўныя грузавікі і горназдабыўныя грузавікі на рынку найбуйнейшы
DUBLIN, 01 верасня 2023 г. (Globe Newswire)-Памер рынку і аналіз рынкавых грузавікоў і горназдабыўных грузавікоў-тэндэнцыі росту і прагнозы (2023-2028) "дададзены ў прапанову ResearchandMarkets.com. Чакаецца, што рынак рынку горназдабыўных грузавікоў вырасце з 27,2 млрд долараў ЗША ў 2023 годзе да 35,94 млрд долараў ЗША ў 2028 годзе, растучы на 5,73% за прагнозны перыяд (2023-2028). . Чакаецца, што попыт на горназдабыўныя грузавікі павялічыць на фоне росту горназдабыўной дзейнасці з -за пастаяннага попыту на мінералы і руды, неабходныя для распрацоўкі розных прамысловых і інфраструктурных праектаў. Глабальная горназдабыўная прамысловасць патрабуе больш кваліфікаваных чалавечых рэсурсаў.
Акрамя таго, пасля ўспышкі COVID-19 і адключэння прамысловасці, як чакаецца, сітуацыя падштурхне горназдабыўныя кампаніі да павышэння эфектыўнасці вытворчасці, што, як чакаецца, павялічыць попыт на горназдабыўныя грузавікі. Акрамя таго, 2021 год - гэта год трансфармацыі, і горназдабыўная прамысловасць зноў увайшла ў фазу аднаўлення, паказваючы велізарны патэнцыял росту. У цяперашні час горназдабыўная прамысловасць сутыкаецца з строгімі дзяржаўнымі правіламі па выкідах, імпартах і экспарце. Каб павялічыць прыбытак, вам трэба павялічыць прадукцыйнасць. Гэта падштурхнула кампаніі аўтаматызаваць і электрыфікаваць грузавікі для майнинга, усталяваўшы датчыкі і аналізуючы дадзеныя. Па меры таго, як глабальная электрыфікацыя працягвае расці, вытворцы арыгінальных абсталяванняў (OEMS) пастаўляюць электрычныя агрэгаты. Акрамя таго, тэхналагічныя аспекты, у тым ліку тэлематыка, таксама актыўна павялічваюць попыт. Чакаецца, што ў Азіяцка-Ціхаакіянскім рэгіёне будзе найбольшы патэнцыял росту для здабычы абсталявання, у тым ліку абсталяванне для апрацоўкі матэрыялаў, напрыклад, грузавікі для смецця і горназдабыўныя грузавікі.
У рэгіёне ёсць велізарная здабыча горназдабыўной вытворчасці і мінеральны патэнцыял, што павялічвае попыт на сметніцы і грузавікі з кар'ера. Вытворчасць горназдабыўнога абсталявання ў рэгіёне павялічылася па меры павелічэння здабычы адкрытай ямы, абслугоўванне абсталявання становіцца больш прадказальным, а цыклы замены майнинга. Тэндэнцыі рынку самазваў і горназдабыўных грузавікоў
Чакаецца, што электрычныя грузавікі будуць сведкамі высокага росту за прагнозны перыяд. Стандарт 6 і еўрапейскі стандарт Еўра 6.
Яны робяць неабходным электрыфікацыі і гібрыдызацыі, асабліва для дызельных транспартных сродкаў, паколькі яны павінны быць абсталяваны селектыўным каталітычным зніжэннем (SCR) і тэхналогіямі рэцыркуляцыі выхлапных газаў (EGR). Гэта паменшыць колькасць серы сажы і іншых выкідаў серы з дызельных рухавікоў.
Усталяванне гэтых сістэм на дызельных рухавіках яшчэ больш павялічыць кошт дызельных транспартных сродкаў, у тым ліку грузавікі для смецця і горназдабыўныя грузавікі.
Шмат краін, у тым ліку ЗША, таксама прасоўваюць продаж электрычных грузавікоў, забяспечваючы прамыя падатковыя ільготы для набыцця электрычных грузавікоў у адпаведнасці з нядаўна прынятым Законам аб дапамозе інфляцыі. З улікам горных грузавікоў, якія складаюць больш за 60% ад агульнага аб'ёму выкідаў мін, гэтыя меры, як чакаецца, прывядуць да прыняцця электрычных грузавікоў у горназдабыўной прамысловасці. Напрыклад, Чакаецца, што Азіяцка -Ціхаакіянскі акіян будзе весці рынак у прагнозны перыяд. Адзін з ключавых фактараў росту азіяцка-Ціхаакіянскага рынку для смеццевых грузавікоў і горназдабыўных грузавікоў-гэта павелічэнне горназдабыўной дзейнасці ў такіх краінах, як Кітай, Індыя. , Японія, Аўстралія і г.д.
На ўсходнім Кітаі ўрад усталяваў газаправод для хатніх гаспадарак, але газ яшчэ не пастаўляецца рэгулярна. Гэта павялічвае колькасць вугалю, спажыванага насельніцтвам для нагрэву. Шэньсі, найбуйнейшая ў Кітаі, якая вырабляе вугаль, змякчыў строгую дзяржаўную палітыку і плануе дадаць амаль 11 мільёнаў тон новай магутнасці коксу для задавальнення росту попыту. Кітай імкнецца мінімізаваць сваю залежнасць ад імпарту вугалю. Нацыянальная камісія па развіцці і рэформе (раней Дзяржаўная камісія па планаванні і Нацыянальная камісія па планаванні развіцця) заявіла, што ў 2021 годзе вытворчасць вугалю ў краіне перавысіць 4 мільярды тон.
Акрамя таго, яны імкнуцца павялічыць вытворчасць вугалю на 300 мільёнаў тон, што эквівалентна штогадовым імпарце Кітая. Чакаецца, што гэта значна знізіць залежнасць ад імпарту вугалю. Павелічэнне вытворчых магутнасцей прывядзе да зніжэння залежнасці краіны ад замежнага імпарту, паколькі глабальныя цэны дасягнулі ўзроўню рэкордаў пасля ўварвання Расіі ў Украіну. Акрамя таго, Кітай таксама з'яўляецца найбуйнейшым вытворцам сталі, прыблізна паловай сусветнай сталі, вырабленай у Кітаі. Кітай таксама вырабляе каля 90% сусветных рэдкіх Зямлі. Прадпрыемствы ў рэгіёне атрымліваюць новыя кантракты ад будаўнічых і горназдабыўных кампаній. Чакаецца, што ўсе вышэйзгаданыя распрацоўкі будуць забяспечваць рост рынку за прагнозны перыяд. Агляд прамысловасці для грузавікоў і горназдабыўных грузавікоў Глабальны рынак грузавікоў і горназдабыўных грузавікоў умерана кансалідуецца з абмежаванай колькасцю актыўных мясцовых і міжнародных гульцоў. Асноўнымі гульцамі на гэтым рынку з'яўляюцца Caterpillar Inc., Doosan Infracore, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Liebherr Group і г.д.
Гэтыя кампаніі распрацоўваюць і дадаюць новыя тэхналогіі ў існуючыя мадэлі, запускаючы новыя мадэлі і вывучаюць новыя і нявыкарыстаныя рынкі. Некаторыя з згаданых у гэтым дакладзе кампаніі ўключаюць
Пра ResearchandMarkets.com ResearchandMarkets.com з'яўляецца вядучай у свеце крыніцай справаздач аб даследаваннях міжнароднага рынку і рынкавых дадзеных. Мы прапануем вам апошнія дадзеныя пра міжнародныя і рэгіянальныя рынкі, ключавыя галіны, вядучыя кампаніі, новыя прадукты і апошнія тэндэнцыі.
Рынкавыя грузавікі для смецця і горназдабыўныя грузавікі і горназдабыўныя грузавікі на рынку найбуйнейшы
Час паведамлення: снежань-08-2023