Тестването на всички колички за батерии и големи минни камиони трябва да бъде завършено незабавно и изпратени до Канзас.

През юни 2021 г. строителните машини Hitachi (HCM) и ABB обявиха сътрудничеството си за разработване на пълен камион за добив на батерии, който ще получи захранването, от което се нуждае, за да работи от надземен трамвай, като същевременно зарежда на бордовата енергия въз основа на система за съхранение на енергия с технология с висока енергия и дълъг живот от ABB.
След това, през март 2023 г., HCM и First Quantum обявиха, че медта на Kansanshi в Замбия ще бъде тестов сайт, идеален за тези изпитвания, благодарение на съществуващата си система за подпомагане на количките, приведена в съответствие с развитието на камиони с теглене на батерията. Мината вече има 41 HCM колички.
Im мога да съобщя, че новият камион вече е близо до завършването. HCM Япония каза на IM: „Строителните машини Hitachi ще доставят първия си всеобхватна твърда сметища с батерии ABB LTD, бордови зарядни устройства и свързаната с тях инфраструктура около средата на 2024 г. до завода на Kanshan West на First Quantum.
Пробното разгръщане ще съвпада с проекта за разширяване на S3 на Kansanshi, като пускането в експлоатация и първото производство се очаква през 2025 г., добави HCM. Понастоящем се тестват основни функции на системата на батерията, както и хидравличното оборудване и спомагателните операции, добави HCM. Пантограф във фабриката на Хитчинака Ринко в Япония. Hitachi може също да тества колички на тестовете на урахоро в Япония. Действителната категория пълни камиони за батерии все още не е разкрита.
Прилагайки доказана технология от съществуващите системи за тролейбус към самосвали, захранвани от батерии, Hitachi Construction Machinery може да ускори развитието на пазара на своите продукти. Надграждащият дизайн на системата също така осигурява допълнителното предимство от разрешаването на съществуващите дизелови флоти за камиони да бъдат модернизирани до батерии от батерии, осигуряващи мащабируеми възможности на автопарка, минимално оперативно въздействие и по-голяма стойност за клиенти като First Quantum.
Съществуващият флот на строителството на Hitachi на First Quantum включва 39 EH3500ACII и две твърди камиона EH3500AC-3, работещи в минни операции в Замбия, както и няколко машини за строителство, работещи в световен мащаб. Допълнителни 40 камиона EH4000AC-3, оборудвани с най-новия дизайн на палети HCM/Bradken, се доставят до Канзас, за да подкрепят разширяването на проекта за разширяване на S3. Първият нов камион за сметище Hitachi EH4000 (№ RD170) ще влезе в услуга през септември 2023 г. също бяха доставени, бяха шест нови EX5600-7E (електрически) багери, оборудвани с кофи за затъмнение на Bradken и липсващи технологии за откриване на зъби.
След като бъде завършен, проектът за разширяване на S3 ще включва 25 тона годишно за инсталация за преработка извън мрежата и нов, по-голям минен парк, увеличавайки общия годишен производствен капацитет на Kansan West до 53 тона годишно. След като разширяването приключи, се очаква производството на мед в Кансанси да средно около 250 000 тона годишно през оставащия живот на мина до 2044 г.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, England HP4 2AF, Обединеното кралство


Време за публикация: Декември-13-2023