Al juny de 2021, Hitachi Construction Machinery (HCM) i ABB van anunciar la seva col·laboració per desenvolupar un camió miner elèctric de bateries complet que rebrà la potència que necessita per operar des d’un catenari de tramvia a sobre, alhora que carregava l’energia a bord basada en un sistema d’emmagatzematge d’energia amb tecnologia d’alta potència i bateries de llarga vida de ABB.
Al març del 2023, HCM i First Quantum van anunciar que la mina de coure Kansanshi a Zàmbia seria un lloc de prova ideal per a aquests assaigs gràcies al seu sistema d'assistència de carros existent alineat amb el desenvolupament de camions de transport alimentats per bateries. La mina ja té 41 troleybuses HCM.
IM pot denunciar que el nou camió ja està a punt de finalitzar -se. HCM Japan va dir a IM: "La maquinària de construcció de Hitachi lliurarà el seu primer camió de boletes rígides amb bateries amb bateries ABB Ltd, carregadors a bord i infraestructures associades al voltant de mitjans del 2014 a la planta de Kanshan West de Primera Quàntica.
El desplegament del judici coincidirà amb el projecte d’expansió S3 de Kansanshi, amb la posada en servei i la primera producció prevista el 2025, va afegir HCM. Actualment s’estan provant funcions bàsiques del sistema de bateries, així com equips hidràulics i operacions auxiliars, va afegir HCM. Pantògraf a la fàbrica de Hitchinaka Rinko al Japó. Hitachi també pot provar els troleybuses al seu lloc de proves d'Urahoro al Japó. La categoria real de camions de bateries completes encara no s'ha revelat.
Aplicant la tecnologia provada dels sistemes de Trolleybus existents a camions bolquers amb bateries, la maquinària de construcció Hitachi pot accelerar el desenvolupament del mercat dels seus productes. El disseny actualitzable del sistema també proporciona l’avantatge afegit de permetre que les flotes de camions dièsel existents s’actualitzin a sistemes de bateries a prova de futurs, proporcionant capacitats de flota escalables, un impacte operatiu mínim i un major valor per a clients com el primer quàntic.
La flota existent d’equips de construcció Hitachi de First Quantum inclou 39 EH3500ACII i dos camions rígids EH3500AC-3 que operen en operacions mineres a Zàmbia, així com diverses màquines a escala de construcció que operen a nivell mundial. 40 camions addicionals EH4000AC-3, equipats amb el darrer disseny de palets Rugged HCM/Bradken, s’envia a Kansas per donar suport a l’expansió del projecte d’expansió S3. El primer nou camió bolcat Hitachi EH4000 (núm. RD170) entrarà en servei el setembre de 2023. També es van lliurar sis noves excavadores EX5600-7E (elèctriques) equipades amb cubetes de Bradken Eclipse i tecnologia de detecció de dents que faltava.
Un cop finalitzat, el projecte d’expansió S3 inclourà una planta de processament fora de xarxa de 25 tones anuals i un nou parc miner més gran, augmentant la capacitat de producció total de Kansan West a 53 tones anuals. Un cop finalitzada l'expansió, es preveu que la producció de coure a Kansansi tingui una mitjana de 250.000 tones a l'any durant la vida de la mina restant fins al 2044.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, Anglaterra HP4 2AF, Regne Unit
Posat Post: 13-2023 de desembre