Parameter sa produkto
| Proyekto | Parametro |
| Standard nga Balde (Sae) | 10m 3 |
| Rated Load | 20000kg |
| Ang anggulo sa hopper nga pag-unload | ≥65 ° |
| Ang anggulo | ≥15 ° |
| Wala'y gibug-aton nga gibug-aton | 19500kg |
| PANAHON SA Fullload Taas | 15s |
| Anggulo sa oscillation | ± 8 ° |
| kapasidad sa pagsaka | ≥15 ° |
| Minimum nga Turning Radius | 7800 ± 200 (sa gawas) |
| Kahimanan | Grado I: 0-5 KM / H |
| Antas II: 0-9 km / h | |
| Grade III: 0-15 km / h | |
| Ang Gear sa IV: 0-18.5km / H | |
| Torque-Converter | Dana Cl5400 |
| Paghatud sa gahum | Dana R36000 |
| Banjo Axle | Ang Hydraulic sa Spring-Bro Pagpagawas sa Rigid Drive AXLE DANA 17D |
| PROURD Assembly | Spring preno, hydraulicrelease |
| Numero / Gahum sa Modelo sa Engine | Volvo Tad11550ve / 235KWW |
| OVERALL DIMENSIONS (LABING X gilapdon x Taas) | 9080x2280x2450 (Cab Taas) |
Bahin
Ang NEHEADO NGA NAGAPANGITA: Ang trak adunay usa ka paagi sa pag-undang sa ≥15 °, nga nagpahiangay sa lainlaing mga terrains ug mga kondisyon sa dalan, pagsiguro nga ang malig-on nga pagmaneho ug pag-andar.
Wala'y gibug-aton nga gibug-aton sa trak: Ang walay sulod nga gibug-aton sa trak mao ang 19,500 kilograms, nga hinungdanon ingon usa ka pakisayran alang sa pagkalkula sa pag-apod-apod sa Payload ug Cargo.
Tibuok nga oras sa pagtaas sa load: Ang trak mahimong makompleto ang tibuuk nga operasyon sa pag-live sa pagkarga sa sulod sa 15 segundos, nga nagpaila sa taas nga pagkaayo sa mga operasyon sa pag-undang sa pag-undang sa operasyon.
Anggulo sa oscillation: ang trak adunay usa ka anggulo sa oscillation nga ± 8 °, nga naghatag dugang nga kadali nga pagka-dali sa pagmaniobra sa mga natad sa mga lugar nga gama sa trabaho.
Kapasidad sa pagsaka: Ang trak nagpakita sa maayong kapasidad sa pagsaka, may katakus sa pagdumala sa mga bakilid nga adunay usa ka hilig nga ≥15 °, pagpadayon sa makanunayon nga pag-uswag.
Minimum nga radius radius: Ang trak adunay usa ka minimum nga radius nga radius nga 7800 ± 3 milimetro (sa gawas), nga nagtugot niini sa pagbuhat sa mga higayon nga moliko sa limitado nga mga wanang.
Sistema sa gear: Ang trak adunay gamit nga multi-speed gear system, lakip ang gear i (0-5 km), gear IV / H), nga gitugotan ang angay nga mga tulin alang sa lainlaing mga kahimtang sa pagtrabaho.
Torque Converter: Paggamit sa Dana Cl5400 Torque Converter, Naghatag kini nga Maayo nga Kahusayan sa Paghatin sa Power Thress
Pagdumala sa Kusog: Ang trak gigamit ang Dana R36000 Power Transmission System nga sistema, garantiya sa paghatud sa gahum gikan sa makina hangtod sa mga ligid, pagpadayon sa maayong lihok ug output sa kuryente.
Banjo Axle System: Ang Truck nag-angkon sa Dana 17D nga Axle System sa Spring Fraes ug Hydraulic Release, pagsiguro sa kalig-on ug kaluwasan sa operasyon sa panahon sa operasyon.
PRORA
Model / Gahum sa Engine: Ang trak gipadagan sa Volvo Tad1150veve Engine nga adunay 235 KW nga lig-on nga output sa kuryente, nga makahimo sa pagdumala sa lainlaing mga workload.
Kadaghanan sa mga sukat: Ang kinatibuk-ang mga sukat sa trak mao ang 9080 milimetro (gitas-on) x 2280 milimetro (gilapdon) X 2450 milambal (gitas-on, lakip ang taksi sa taksi). Kini nga mga sukat nagtugot sa trak nga dali nga mag-navigate sa mga site sa konstruksyon, minahan, o uban pang mga pig-ot nga palibot.
Sa kinatibuk-an, kini nga articulated nga trak naghiusa sa kapasidad sa pagdala, episyente nga pag-unload sa katulin, maayo kaayo nga pagmaniobra, ug pagpahiangay sa lainlaing mga terrains, nga gihimo kini nga labi ka praktikal ug kasaligan nga himan sa transportasyon. Kung naa sa mga site sa konstruksyon, mga lugar sa pagmina, o uban pang mga senaryo sa transportasyon sa kargamento, kini nga trak labi sa pasundayag niini.
Mga Detalye sa Produkto
Kanunay nga gipangutana nga mga pangutana (FAQ)
1. Nahimamat ba sa awto ang mga sukdanan sa kaluwasan?
Oo, ang among mga pag-agay sa pagmina nagtagbo sa internasyonal nga mga sukdanan sa kaluwasan sa internasyonal ug nakaagi sa daghang mga higpit nga pagsulay sa kaluwasan ug mga sertipikasyon.
2. Mahimo ba nako ipasibo ang pagsasaayos?
Oo, mahimo naton ipasukad ang pag-configure sumala sa kinahanglan sa kustomer aron matubag ang mga panginahanglanon sa lainlaing mga sitwasyon sa trabaho.
3. Kinsa nga mga materyal ang gigamit sa pagtukod sa lawas?
Gigamit namon ang taas nga kusog nga mga materyales nga nagsul-ob sa mga lawas aron matukod ang among mga lawas, pagsiguro sa maayo nga kalig-on sa mapintas nga mga palibot sa pagtrabaho.
4. Unsa man ang mga lugar nga nasakup sa pagkahuman sa serbisyo sa pagbaligya?
Ang among halapad nga pagkahuman sa pagsakup sa serbisyo sa pagbaligya nagtugot kanamo sa pagsuporta ug mga kustomer sa serbisyo sa tibuuk kalibutan.
Pagkahuman sa serbisyo sa pagbaligya
Nagtanyag kami usa ka komprehensibo nga pag-alagad sa ulahi, lakip ang:
1
2. Paghatag paspas nga tubag ug problema sa pagsulbad sa teknikal nga suporta sa teknikal aron masiguro nga ang mga kustomer dili gubot sa proseso sa paggamit.
3. Paghatag sa orihinal nga mga ekipo nga bahin ug pag-amping sa mga serbisyo aron masiguro nga ang awto mahimong magpadayon sa maayong kahimtang sa pagtrabaho bisan unsang oras.
4. Regular nga mga serbisyo sa pagpadayon aron mapalapdan ang kinabuhi sa awto ug masiguro nga ang pasundayag niini kanunay nga gipadayon sa labing kaayo.
