Parameter sa produkto
| Modelo sa produkto | Emt5 |
| Gidaghanon sa kahon sa kargamento | 2.3M³ |
| Gi-rate nga kapasidad sa pagkarga | 5000kg |
| Pag-unload sa Taas | 2800mm |
| Pag-load sa Taas | 1450mm |
| Ground Clearance | Atubang nga axle 190mm sa likod nga axle 300mm |
| Pagbalhin sa radius | <5200mm |
| Track sa ligid | 1520mm |
| Welolerbase | 2200mm |
| Abilidad sa pagsaka (bug-at nga lulan) | ≤8 ° |
| Pinakataas nga anggulo sa pagbayaw sa kahon sa kargamento | 40 ± 2 ° |
| Pag-isa sa motor | 1300W |
| Modelo sa Tiro | Force Tyre 650-16 (MINE TYO) / SAFACH TREA 750-16 (MINE TYO) |
| Sistema sa pagsuyup sa pagsuyup | Front: 7Ang mga * 70mm gilapdon * 12mm gibag-on / Sa likod: 9pieces * 70mmwidth * 12mmthickness |
| Sistema sa Operasyon | Medium Plate (Hydraulic nga manibela) |
| Sistema sa pagpugong | Intelihenteng tigpugong |
| Sistema sa suga | Atubangan ug sa likod nga mga suga |
| Labing kadaghan nga tulin | 25km / h |
| Modelo / Gahum sa Motor | Ac 10kw |
| Dili.battery | 18 ka piraso, 8v, 150ah maintenance-libre |
| Boltahe | 72V |
| Kinatibuk-ang sukod ( | Ang gitas-on4100mm * Width1520mm * Taas 14 50mm |
| Cargo Box Dimension (Outer Diameter) | Ang gitas-on2800mm * Width150 0m M * Taas600mm |
| Kargo box plate gibag-on | Ubos sa 5mm nga kilid 3mm |
| Bayanan | REC TA NGULAG TUBE WELDING, 50mm * 120mm Double Beam |
| Kinatibuk-ang gibug-aton | 2060kg |
Bahin
Ang EMT5 adunay usa ka ground clearance kaniadtong 190mm alang sa atubangan nga ehe ug 300mm alang sa likud nga ehe, nga gitugotan kini nga mag-navigate sa dili patas. Ang pagbag-o nga radius dili moubos sa 5200mm, nga naghatag maayo nga pagmaniobra bisan sa mga nakumpirma nga mga wanang. Ang track sa wheel mao ang 1520mm, ug ang wheelbase 2200mm, nga nagsiguro sa kalig-on sa panahon sa operasyon.
Ang trak adunay usa ka maayo kaayo nga kaarang sa pagsaka sa 8 ° sa dihang nagdala usa ka bug-at nga lulan, nga gitugotan kini sa pagdumala sa mga sulud sa mga mining site. Ang labing taas nga anggulo sa pagbayaw sa Cargo Box mao ang 40 ± 2 °, nga makaarang sa episyente nga pag-unload sa mga materyales.
Ang pagbayaw sa motor adunay gahum sa 1300W, aron masiguro ang hapsay ug kasaligan nga operasyon sa mekanismo sa pagbayaw. Ang modelo sa Tiro naglangkob sa 650-1 nga my gulong sa akong gulong alang sa unahan ug 750-16 nga ligid sa ligid alang sa likuran, nga naghatag maayo kaayo nga traksyon ug kalig-on sa mga palibot sa pagmina.
For shock absorption, the front is equipped with 7 pieces of 70mm width and 12mm thickness springs, while the rear has 9 pieces of 70mm width and 12mm thickness springs, providing a comfortable and stable ride even over rough terrains.
Ang EMT5 adunay usa ka medium nga plato nga adunay hydraulic nga manibela alang sa tukma nga pagpugong sa panahon sa operasyon, ug ang usa ka intelihenteng tigpugong nagsiguro sa episyente nga kontrolado ug pagkalipay sa gumagamit sa trak. Ang sistema sa suga nag-uban sa atubangan ug sa likod nga mga suga sa mga suga alang sa pagkakita sa mga kondisyon sa low-light.
Ang labing taas nga tulin sa EMT5 mao ang 25km / h, nga nagtugot alang sa episyente nga transportasyon sa mga materyales sa mga site sa pagmina. Ang trak gipadagan sa usa ka AC 10KW Motor, gi-gimaneho sa walo ka maintenance-free 8V, 150AH nga mga baterya, nga naghatag usa ka boltahe sa 72V.
Ang kinatibuk-ang mga sukat sa EMT5 mao ang: Length 4100mm, gilapdon 1520mm, taas nga 1450mm. Ang mga sukat sa kargamento sa kargamento (gawas nga diameter) mao ang: Length 2800mm, gilapdon nga 1500mm, nga adunay gitas-on nga kargamento sa 5mm sa mga kilid. Ang frame sa trak gitukod gamit ang rectangular tube welding, nga adunay 50mm * 120mm nga dobleng beam alang sa kusog ug kalig-on.
Ang kinatibuk-an nga gibug-aton sa EMT5 mao ang 2060kg, ug uban ang lig-on nga disenyo sa pag-load, taas nga kapasidad sa pagkarga, kini usa ka maayo kaayo nga pagpili alang sa mga operasyon sa bug-at nga katungdanan alang sa operasyon sa pagmina.
Mga Detalye sa Produkto
Kanunay nga gipangutana nga mga pangutana (FAQ)
1. Nahimamat ba sa awto ang mga sukdanan sa kaluwasan?
Oo, ang among mga pag-agay sa pagmina nagtagbo sa internasyonal nga mga sukdanan sa kaluwasan sa internasyonal ug nakaagi sa daghang mga higpit nga pagsulay sa kaluwasan ug mga sertipikasyon.
2. Mahimo ba nako ipasibo ang pagsasaayos?
Oo, mahimo naton ipasukad ang pag-configure sumala sa kinahanglan sa kustomer aron matubag ang mga panginahanglanon sa lainlaing mga sitwasyon sa trabaho.
3. Kinsa nga mga materyal ang gigamit sa pagtukod sa lawas?
Gigamit namon ang taas nga kusog nga mga materyales nga nagsul-ob sa mga lawas aron matukod ang among mga lawas, pagsiguro sa maayo nga kalig-on sa mapintas nga mga palibot sa pagtrabaho.
4. Unsa man ang mga lugar nga nasakup sa pagkahuman sa serbisyo sa pagbaligya?
Ang among halapad nga pagkahuman sa pagsakup sa serbisyo sa pagbaligya nagtugot kanamo sa pagsuporta ug mga kustomer sa serbisyo sa tibuuk kalibutan.
Pagkahuman sa serbisyo sa pagbaligya
Nagtanyag kami usa ka komprehensibo nga pag-alagad sa ulahi, lakip ang:
1
2. Paghatag paspas nga tubag ug problema sa pagsulbad sa teknikal nga suporta sa teknikal aron masiguro nga ang mga kustomer dili gubot sa proseso sa paggamit.
3. Paghatag sa orihinal nga mga ekipo nga bahin ug pag-amping sa mga serbisyo aron masiguro nga ang awto mahimong magpadayon sa maayong kahimtang sa pagtrabaho bisan unsang oras.
4. Regular nga mga serbisyo sa pagpadayon aron mapalapdan ang kinabuhi sa awto ug masiguro nga ang pasundayag niini kanunay nga gipadayon sa labing kaayo.
