Bahin
1. Hataas nga kapasidad sa pagdala:Ang kini nga pag-agay sa pagmina adunay kapasidad nga nagdala sa 35 ka tonelada, nga dali makasagubang sa lainlaing mga bug-at nga buluhaton sa transportasyon ug mapaayo ang pagkaayo sa trabaho.
2. Maayong pagdumala:Ang Advanced Suspension Systemy ug tukma nga mekanismo sa manibela nagtugot sa drayber nga dali makontrol ang dump truck aron makab-ot ang tukma nga pag-load ug pag-undang sa operasyon.
3. Kusog nga sistema sa kuryente:Gisangkapan sa episyente nga makina ug advanced nga sistema sa transmission aron masiguro nga ang sakyanan naghatag kusog nga gahum ug kasaligan nga pasundayag sa pagmaneho sa panahon sa proseso sa pagtrabaho.
4. Malas nga istruktura:Gihimo sa taas nga kalidad ug durable nga mga materyales, mahimo kini makapugong sa mapintas nga mga palibot sa pagtrabaho ug bug-at nga mga buluhaton sa transportasyon, nga may kasaligan sa tibuuk nga kadasig ug kasaligan.
Mga Detalye sa Produkto
Konsepto sa Desinyo
Ang among laraw nga pilosopiya mao ang paghatag sa mga tiggamit nga adunay maayo kaayo nga kasinatian sa trabaho ug labing kaarang nga kahusayan. Pinaagi sa mabinantayon nga pag-optimize sa istruktura sa lawas ug pag-asdang sa teknikal nga teknikal, kami adunay pasalig sa paghatag usa ka bulok, episyente ug kasaligan nga trak sa pagmina sa mga tiggamit.
Mga bentaha:
1. Pauswaga ang pagkaayo sa trabaho:35 ka tonelada nga kapasidad ug kusog nga sistema sa kuryente dali nga makompleto ang daghang mga bug-at nga mga buluhaton sa transportasyon, pag-save sa oras ug gasto sa pagtrabaho alang sa mga tiggamit.
2. Maayong Kasaligan:Ang materyal nga malig-on, ang istraktura malig-on, ug pinaagi sa higpit nga pagsulay ug kalidad nga pagkontrol, gisiguro niini ang labing kadasig nga kalihokan sa pagtrabaho.
3. Tukma nga pagdumala:Ang advanced nga sistema sa suspension ug tukma nga mekanismo sa manibela makapadali alang sa drayber nga makontrol ang dump truck ug makab-ot ang episyente nga operasyon.
4. Ubos nga Gasto sa Maintenance:Ang makatarunganon nga istruktura sa pagpadayon ug dali nga mga bahin sa pagpadayon gidesinyo aron makunhuran ang mga gasto sa pagpadayon ug oras sa pagpadayon, ug paghatag kadali nga pag-alagad sa ulahi.
Kanunay nga gipangutana nga mga pangutana (FAQ)
1. Nahimamat ba sa awto ang mga sukdanan sa kaluwasan?
Oo, ang among mga pag-agay sa pagmina nagtagbo sa internasyonal nga mga sukdanan sa kaluwasan sa internasyonal ug nakaagi sa daghang mga higpit nga pagsulay sa kaluwasan ug mga sertipikasyon.
2. Mahimo ba nako ipasibo ang pagsasaayos?
Oo, mahimo naton ipasukad ang pag-configure sumala sa kinahanglan sa kustomer aron matubag ang mga panginahanglanon sa lainlaing mga sitwasyon sa trabaho.
3. Kinsa nga mga materyal ang gigamit sa pagtukod sa lawas?
Gigamit namon ang taas nga kusog nga mga materyales nga nagsul-ob sa mga lawas aron matukod ang among mga lawas, pagsiguro sa maayo nga kalig-on sa mapintas nga mga palibot sa pagtrabaho.
4. Unsa man ang mga lugar nga nasakup sa pagkahuman sa serbisyo sa pagbaligya?
Ang among halapad nga pagkahuman sa pagsakup sa serbisyo sa pagbaligya nagtugot kanamo sa pagsuporta ug mga kustomer sa serbisyo sa tibuuk kalibutan.
Pagkahuman sa serbisyo sa pagbaligya
Nagtanyag kami usa ka komprehensibo nga pag-alagad sa ulahi, lakip ang:
1
2. Paghatag paspas nga tubag ug problema sa pagsulbad sa teknikal nga suporta sa teknikal aron masiguro nga ang mga kustomer dili gubot sa proseso sa paggamit.
3. Paghatag sa orihinal nga mga ekipo nga bahin ug pag-amping sa mga serbisyo aron masiguro nga ang awto mahimong magpadayon sa maayong kahimtang sa pagtrabaho bisan unsang oras.
4. Regular nga mga serbisyo sa pagpadayon aron mapalapdan ang kinabuhi sa awto ug masiguro nga ang pasundayag niini kanunay nga gipadayon sa labing kaayo.
