Parameter sa produkto
| Modelo sa produkto | MT5 |
| Category sa Fuel | diesel |
| Modelo sa makina | Xichai490 |
| Gahum sa makina | 46kw (63hp) |
| modelo sa gearbox | 530 (12-Speed Taas ug Ubos nga Speed) |
| Rear Axle | DF1069 |
| atubangan nga axle | SL178 |
| Mode sa drive, | Rear Drive |
| Paagi sa Braki ng | Awtomatikong giputol nga air-cut preno |
| Pagsubay sa Wheel Wheel | 1630mm |
| Rear wheel track | 1630mm |
| welolerbase | 2400mm |
| bayanan | Panguna nga Beam: Taas nga 120mm nga gilapdon 60mm * ang gibag-on 8mm, Ubos nga Beam: Taas nga 60mm nga gilapdon 80mm * gibag-on nga 6mm |
| Paagi sa Pagdiskobre | Pagbalhin sa pag-unload sa 90 * 800 Doble nga Suporta |
| modelo sa atubangan | 700-16Wire Tiro |
| Modelo sa likod | 700-16 wire gulong (Double Tyre) |
| kinatibuk-ang sukod | Lenght4900mm * Width1630mm * Taas nga gitas-on1400mm Taas sa Shed 1.9m |
| Karnam sa Cargo Box | Ang gitas-on3100mm * Width1600mm * Heght500mm |
| Kargo box plate gibag-on | Ubos sa 8mm nga kilid 5mm |
| manibela | Hydraulic nga manibela |
| Mga Springs sa dahon | Atubang sa dahon sa dahon: 9pieces * ang gilapdon sa gibag-on12mm Mga Sinugdan sa Labae: 13pieces * Gidako *0mm * Breadne SS12M M |
| Kargo box volume (M³) | 2.2 |
| Pag-load sa kapasidad / Ton | 5 |
| abilidad sa pagsaka | 12 ° |
| Ang pamaagi sa pagtambal sa gasolina, | Exhaust Gas Purifier |
| Ground Clearance | 200mm |
| Paglubad | 2.54l (2540cc) |
Bahin
Ang frame naglangkob sa mga nag-unang mga sagbayan ug sa mga utlanan nga mga sagbayan, nga adunay mga sukat nga 120 mm (taas) × 60 mm (taas) × 8 mm (gilapdon) × 6 mm (gibag-on) × 6 mm (gibag-on) × 6 mm (gibag-on) alang sa ilawom nga beam. Nag-agaw kini gikan sa likud nga adunay 90-degree, 800 mm double support system.
Ang mga ligid sa unahan adunay kasangkapan sa 700-16 wire nga ligid, samtang ang mga ligid nga ligid adunay 700-16 wire nga ligid (Double Tures). Ang kinatibuk-ang mga sukat sa trak mga 4900 mm (gitas-on) × 1630 mm (gilapdon) × 1400 mm (taas), nga adunay gitas-on nga 1.9 metros. Ang Cargo Box nagsukod sa 3100 mm (gitas-on) × 1600 mm (gilapdon) × 500 mm (gitas-on), ug ang gibag-on sa mga kargamento sa kargamento 8 mm alang sa mga kilid.
Gigamit sa sistema sa manibela ang pagmaneho sa hydraulic, ug ang sistema sa suspension naglangkob sa 9 nga mga tuburan sa dahon nga adunay gilapdon nga 70 mm, ingon usab 13 nga gibag-on nga gilapdon sa 70 mm ug usa ka gibag-on nga 12 mm. Ang gidaghanon sa kahon sa kargamento mao ang 2.2 cubic meters, ug kini adunay kapasidad sa pagkarga sa 5 ka tonelada. Ang trak mahimong makontrol ang usa ka anggulo sa pagsaka sa hangtod sa 12 degree.
Ang mga gasolina gitambal sa usa ka extusut nga gas purifier, ug ang ground clearance 200 mm. Ang pagbalhin sa makina mao ang 2.54 ka litro (2540 cc).
Mga Detalye sa Produkto
Kanunay nga gipangutana nga mga pangutana (FAQ)
1. Nahimamat ba sa awto ang mga sukdanan sa kaluwasan?
Oo, ang among mga pag-agay sa pagmina nagtagbo sa internasyonal nga mga sukdanan sa kaluwasan sa internasyonal ug nakaagi sa daghang mga higpit nga pagsulay sa kaluwasan ug mga sertipikasyon.
2. Mahimo ba nako ipasibo ang pagsasaayos?
Oo, mahimo naton ipasukad ang pag-configure sumala sa kinahanglan sa kustomer aron matubag ang mga panginahanglanon sa lainlaing mga sitwasyon sa trabaho.
3. Kinsa nga mga materyal ang gigamit sa pagtukod sa lawas?
Gigamit namon ang taas nga kusog nga mga materyales nga nagsul-ob sa mga lawas aron matukod ang among mga lawas, pagsiguro sa maayo nga kalig-on sa mapintas nga mga palibot sa pagtrabaho.
4. Unsa man ang mga lugar nga nasakup sa pagkahuman sa serbisyo sa pagbaligya?
Ang among halapad nga pagkahuman sa pagsakup sa serbisyo sa pagbaligya nagtugot kanamo sa pagsuporta ug mga kustomer sa serbisyo sa tibuuk kalibutan.
Pagkahuman sa serbisyo sa pagbaligya
Nagtanyag kami usa ka komprehensibo nga pag-alagad sa ulahi, lakip ang:
1
2. Paghatag paspas nga tubag ug problema sa pagsulbad sa teknikal nga suporta sa teknikal aron masiguro nga ang mga kustomer dili gubot sa proseso sa paggamit.
3. Paghatag sa orihinal nga mga ekipo nga bahin ug pag-amping sa mga serbisyo aron masiguro nga ang awto mahimong magpadayon sa maayong kahimtang sa pagtrabaho bisan unsang oras.
4. Regular nga mga serbisyo sa pagpadayon aron mapalapdan ang kinabuhi sa awto ug masiguro nga ang pasundayag niini kanunay nga gipadayon sa labing kaayo.
