Těžba sklápěče

Allison Transmission uvedl, že několik čínských výrobců těžebních zařízení vyváželo nákladní vozy vybavené převodovkou řady Allison WBD (Wide Body) do Jižní Ameriky, Asie a Středního východu a rozšířila své globální podnikání.
Společnost říká, že její řada WBD zvyšuje produktivitu, zvyšuje manévrovatelnost a snižuje náklady na terénní těžební vozy. Allison 4800 WBD převodovka Allison 4800 WBD, navržená speciálně pro nákladní vozy (WBMD), které pracují v náročných službách a drsných prostředích a vyšší hrubé hmotnosti vozidla (GVW).
V první polovině roku 2023 čínští výrobci těžebních zařízení, jako jsou Sany Heavy Industry, Liugong, XCMG, Pengxiang a Kone, vybavili své nákladní vozy WBMD s přenosem Allison 4800 WBD. Podle zpráv jsou tyto kamiony vyváženy ve velkém množství do Indonésie, Saúdské Arábie, Kolumbie, Brazílie, Jižní Afriky a dalších zemí a regionů. Těžba otevřených jámy a přeprava rudy se provádí v Africe, na Filipínách, Ghaně a Eritrei.
"Allison Transmission s potěšením udržuje dlouhodobý vztah s hlavním výrobcem těžebních zařízení v Číně. Allison Transmission je schopen splnit zvláštní požadavky zákazníků," řekl David Wu, generální ředitel společnosti Shanghai Allison Transmission Prodej. "V souladu s příslibem značky Allison budeme i nadále poskytovat spolehlivá řešení pohonných hodnot s přidanou hodnotou, která poskytují přední výkonnost a celkové náklady na vlastnictví."
Ellison říká, že přenos poskytuje plnou škrticí klapku, starty s vysokým torque a Easy Hill začíná, což eliminuje problémy s manuální převodovkou, jako jsou poruchy posunu na kopcích, které mohou způsobit, že vozidlo smykuje. Kromě toho může přenos automaticky a inteligentně posunout rychlostní stupeň na základě podmínek silnic a změn stupně, udržovat motor v provozu nepřetržitě a zvyšovat výkon a bezpečnost vozidla na sklon. Vestavěná hydraulická retardéra přenosu pomáhá při brzdění bez tepelného redukce a v kombinaci s konstantní funkcí rychlosti sjezdového kopce zabraňuje nadměrnému provozu na stupních sjezdovek.
Společnost říká, že patentovaný převodník točivého momentu eliminuje opotřebení spojky běžné pro manuální převodovky, což vyžaduje pouze pravidelné změny filtru a tekutin, aby se udržela maximální výkon, a hydraulický převaděč točivého momentu snižuje mechanický šok. Přenos je také vybaven prediktivními funkcemi, které vás aktivně upozorňují na podmínku přenosu a potřeby údržby. Chybový kód se zobrazí na voliči Gear.
Kamiony WBMD pracující v drsných prostředích často vytahují těžká zátěž a Ellison uvedl, že nákladní vozidla vybavené přenosem WBD vydrží časté starty a zastavení a vyhýbání se potenciálním poruchám, které přicházejí s 24hodinovým provozem.