Paramedr Cynnyrch
| Rhif Model Cerbyd, y MT25 | ||
| rhagamcanu | Cyfluniad a pharamedrau | sylwadau |
| Math o Beiriant | YC6L330-T300 Pwer: 243 kW (330 hp) Cyflymder injan 2200 rpm Torsion: 1320 Metr Newton, cyflymder injan ar 1500 rpm munud. Capasiti dadleoli: 8.4L, injan diesel 6-silindr mewn-lein | Gwrthradd Safon Allyriadau Cenedlaethol III: islaw sero 25 gradd Celsius Neu mae safonau allyriadau cenedlaethol IIII yn ddewisol |
| grafanga ’ | Cydiwr monolithig φ 430 Clirio Addasiad Awtomatig | |
| gêr-blwch | Model 7DS 100, Ffurflen Strwythur Siafft Canolradd Dwbl Blwch Sengl, Shaanxi Cyflym 7 DBOX, cymhareb cyflymder i ffan guo: 9.2/5.43/3.54/2.53/1.82/1.33/1.00 oeri olew trawsyrru, iro iro arwyneb y dant | |
| Takeoff Power | Model QH-50B, Shaanxi yn gyflym | |
| gefn | Mae gan y bont gefn gyfochrog gapasiti dwyn o 32 tunnell, arafiad cam deuol, prif gymhareb arafu 1.93, cymhareb cyflymder ymyl olwyn 3.478, a chyfanswm cymhareb arafu 6.72 | |
| throia ’ | Pŵer hydrolig, 1 dolen annibynnol ac 1 pwmp llywio | |
| broponau | Capasiti dwyn un pont: 6.5 tunnell | |
| Olwynion a theiars | Teiar patrwm bloc mwynglawdd, 10.00-20 (gyda theiar mewnol) 7.5v-20 dur Rims olwyn Olwynion sbâr mewn swmp | |
| system brêc | System brêc hydrolig cylched cylchredeg annibynnol, brêc hydrolig System brêc hydrolig, nwy brêc hydrolig Rheolaeth ddeinamig, falf brêc parcio | System brêc hydrolig cylched cylchredeg annibynnol, brêc hydrolig |
| beilotys | CAB pob dur, triniaeth paent haearn a sinc Cab gwrthbwyso rheiddiadur gorchudd olew padell plât gwarchod gwrth-guro peiriant pedwar pwynt Sicrhewch gwfl y cab yn ôl | |
Nodweddion
Mae'r trac olwyn blaen yn mesur 2150mm, y trac olwyn canolig yw 2250mm, a'r trac olwyn gefn yw 2280mm, gyda bas olwyn o 3250mm + 1300mm. Mae ffrâm y lori yn cynnwys prif drawst gydag uchder o 200mm, lled 60mm, a thrwch 10mm. Mae yna hefyd atgyfnerthu plât dur 10mm ar y ddwy ochr, ynghyd â thrawst gwaelod ar gyfer cryfder ychwanegol.
Y dull dadlwytho yw dadlwytho cefn gyda chefnogaeth ddwbl, gyda dimensiynau o 130mm wrth 2000mm, ac mae'r uchder dadlwytho yn cyrraedd 4500mm. Mae'r teiars blaen yn deiars gwifren 825-20, ac mae'r teiars cefn yn deiars gwifren 825-20 gyda chyfluniad teiar dwbl. Dimensiynau cyffredinol y lori yw: hyd 7200mm, lled 2280mm, uchder 2070mm.
Dimensiynau'r blwch cargo yw: hyd 5500mm, lled 2100mm, uchder 950mm, ac mae wedi'i wneud o ddur sianel. Mae trwch plât y blwch cargo yn 12mm ar y gwaelod a 6mm ar yr ochrau. Mae'r system lywio yn llywio mecanyddol, ac mae'r tryc wedi'i gyfarparu â 10 ffynhonnell ddeilen flaen gyda lled o 75mm a thrwch o 15mm, yn ogystal â 13 ffynhonnau dail cefn gyda lled o 90mm a thrwch o 16mm.
Mae gan y blwch cargo gyfaint o 9.2 metr ciwbig, ac mae gan y lori allu dringo o hyd at 15 °. Mae ganddo gapasiti llwyth uchaf o 25 tunnell ac mae'n cynnwys purwr nwy gwacáu ar gyfer triniaeth allyriadau. Lleiafswm radiws troi'r lori yw 320mm.
Manylion y Cynnyrch
Cwestiynau Cyffredin (Cwestiynau Cyffredin)
1. A yw'r cerbyd yn cwrdd â safonau diogelwch?
Ydy, mae ein tryciau dympio mwyngloddio yn cwrdd â safonau diogelwch rhyngwladol ac wedi cael nifer o brofion ac ardystiadau diogelwch trylwyr.
2. A gaf i addasu'r cyfluniad?
Ydym, gallwn addasu'r cyfluniad yn unol ag anghenion cwsmeriaid i ddiwallu anghenion gwahanol senarios gwaith.
3. Pa ddeunyddiau sy'n cael eu defnyddio wrth adeiladu'r corff?
Rydym yn defnyddio deunyddiau sy'n gwrthsefyll gwisgo cryfder uchel i adeiladu ein cyrff, gan sicrhau gwydnwch da mewn amgylcheddau gwaith llym.
4. Beth yw'r ardaloedd sy'n dod o dan wasanaeth ôl-werthu?
Mae ein sylw gwasanaeth ôl-werthu helaeth yn caniatáu inni gefnogi a gwasanaethu cwsmeriaid ledled y byd.
Gwasanaeth ôl-werthu
Rydym yn cynnig gwasanaeth ôl-werthu cynhwysfawr, gan gynnwys:
1. Rhowch ganllawiau hyfforddi a gweithredu cynnyrch cynhwysfawr i gwsmeriaid i sicrhau y gall cwsmeriaid ddefnyddio a chynnal y tryc dympio yn gywir.
2. Darparu Ymateb Cyflym a Datrys Problemau Tîm Cymorth Technegol i sicrhau nad yw cwsmeriaid yn gythryblus yn y broses o ddefnyddio.
3. Darparu rhannau sbâr gwreiddiol a gwasanaethau cynnal a chadw i sicrhau y gall y cerbyd gynnal cyflwr gweithio da ar unrhyw adeg.
4. Gwasanaethau cynnal a chadw rheolaidd i ymestyn oes y cerbyd a sicrhau bod ei berfformiad bob amser yn cael ei gynnal ar ei orau.
