Yn ôl ym mis Mehefin 2021, cyhoeddodd Peiriannau Adeiladu Hitachi (HCM) ac ABB eu cydweithrediad i ddatblygu tryc mwyngloddio trydan batri llawn a fyddai’n derbyn y pŵer y mae angen iddo weithredu o dram uwchben catenary tra ar yr un pryd yn gwefru ynni ar fwrdd y llong yn seiliedig ar system storio ynni gyda thechnoleg pŵer uchel a batris oes hir o ABB.
Yna, ym mis Mawrth 2023, cyhoeddodd HCM a First Quantum y byddai mwynglawdd copr Kansanshi yn Zambia yn safle prawf sy'n ddelfrydol ar gyfer y treialon hyn diolch i'w system gymorth troli bresennol sy'n cyd-fynd â datblygu tryciau cludo wedi'u pweru gan fatri. Mae gan y pwll eisoes 41 o droli HCM.
Gall Im adrodd bod y tryc newydd bellach yn agos at ei gwblhau. Dywedodd HCM Japan wrth IM: “Bydd peiriannau adeiladu Hitachi yn cyflwyno ei lori dympio anhyblyg holl-fatri gyda batris ABB Ltd, gwefrwyr ar fwrdd a seilwaith cysylltiedig tua chanol 2024 i ffatri Kanshan West Quantum gyntaf.
Bydd y defnydd o dreial yn cyd -fynd â Phrosiect Ehangu S3 Kansanshi, gyda disgwyl y comisiynu a'r cynhyrchiad cyntaf yn 2025, ychwanegodd HCM. Mae swyddogaethau sylfaenol y system batri, yn ogystal ag offer hydrolig a gweithrediadau ategol yn cael eu profi ar hyn o bryd, ychwanegwyd HCM. Pantograff yn ffatri Hitchinaka Rinko yn Japan. Efallai y bydd Hitachi hefyd yn profi troliwyr yn ei safle prawf Urahoro yn Japan. Nid yw'r categori gwirioneddol o lorïau batri llawn wedi'i ddatgelu eto.
Trwy gymhwyso technoleg brofedig o systemau troliebus presennol i lorïau dympio wedi'u pweru gan fatri, gall peiriannau adeiladu Hitachi gyflymu datblygiad y farchnad o'i gynhyrchion. Mae dyluniad uwchradd y system hefyd yn darparu'r budd ychwanegol o ganiatáu i fflydoedd tryciau disel presennol gael eu huwchraddio i systemau batri sy'n atal y dyfodol, gan ddarparu galluoedd fflyd graddadwy, yr effaith weithredol lleiaf posibl a mwy o werth i gwsmeriaid fel y cwantwm cyntaf.
Mae fflyd Offer Adeiladu Hitachi presennol Quantum yn cynnwys 39 EH3500ACII a dau lori anhyblyg EH3500AC-3 sy'n gweithredu mewn gweithrediadau mwyngloddio yn Zambia, yn ogystal â sawl peiriant ar raddfa adeiladu sy'n gweithredu'n fyd-eang. Mae tryciau 40 EH4000AC-3 ychwanegol, sydd â'r dyluniad paled garw HCM/Bradken diweddaraf, yn cael eu cludo i Kansas i gefnogi ehangu'r prosiect ehangu S3. Bydd y tryc dympio Hitachi EH4000 newydd cyntaf (Rhif RD170) yn mynd i wasanaeth ym mis Medi 2023. Hefyd yn cael eu danfon hefyd roedd chwe chloddwyr EX5600-7E (trydan) newydd gyda bwcedi Eclipse Bradken a thechnoleg canfod dannedd ar goll.
Ar ôl ei gwblhau, bydd y prosiect ehangu S3 yn cynnwys ffatri brosesu oddi ar y grid 25 tunnell y flwyddyn a pharc mwyngloddio newydd, mwy, gan gynyddu cyfanswm capasiti cynhyrchu blynyddol Kansan West i 53 tunnell y flwyddyn. Unwaith y bydd yr ehangu wedi'i gwblhau, mae disgwyl i gynhyrchu copr yn Kansansi oddeutu 250,000 tunnell y flwyddyn ar gyfartaledd dros yr oes mwynglawdd sy'n weddill tan 2044.
Tîm Mwyngloddio Rhyngwladol Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Swydd Hertford, Lloegr HP4 2AF, y Deyrnas Unedig
Amser Post: Rhag-13-2023