Produktparameter
| Køretøjsmodelnummer, MT25 | ||
| projekt | Konfiguration og parametre | Bemærkninger |
| Motorype | YC6L330-T300 Strøm: 243 kW (330 hk) Motorhastighed 2200 o / min Torsion: 1320 Newton meter, motorhastighed ved 1500 o / min minut. Fortrængningskapacitet: 8,4L, på linje 6-cylindret dieselmotor | National III Emission Standard frostvæske: Under nul 25 grader Celsius Eller nationale IIII -emissionsstandarder er valgfri |
| kobling | Koblingsmonolitisk φ 430 Clearance Automatisk justering | |
| Gearboks | Model 7DS 100, enkeltboks dobbelt mellemliggende akselstrukturform, Shaanxi Fast 7 Dbox, hastighedsforhold og fan Guo: 9.2/5.43/3.54/2.53/1.82/1.33/1.00 Transmissionsolie -afkøling, tvungen smøring af tandoverfladen | |
| Offektstart | Model QH-50B, Shaanxi Fast | |
| bagaksel | Den parallelle bagbro har en lejekapacitet på 32 ton, dobbelt-trin deceleration, hovedrettelsesforhold 1 | |
| tur | Hydraulisk kraft, 1 uafhængig loop og 1 styringspumpe | |
| PROPONS | Enkeltbro bærekapacitet: 6,5 tons | |
| Hjul og dæk | Mine blok mønster dæk, 10,00-20 (med indre dæk) 7,5V-20 stål Hjulfælge Reservehjul i bulk | |
| bremsesystem | Uafhængig cirkulerende kredsløb hydraulisk bremsesystem, hydraulisk bremse Hydraulisk bremsesystem, hydraulisk bremsegas Dynamisk kontrol, parkeringsbremseventil | Uafhængig cirkulerende kredsløb hydraulisk bremsesystem, hydraulisk bremse |
| Pilothouse | All-Steel Cab, jern- og zinkmalingsbehandling Offset Cab En radiatorovertræk Oil Pan Anti-knock Guard Plate Four-Point Machine Fastgør førerhuset tilbage | |
Funktioner
Forhjulsporet måler 2150 mm, mellemhjulsporet er 2250 mm, og baghjulsporet er 2280 mm, med en akselafstand på 3250 mm + 1300 mm. Lastbilens ramme består af en hovedstråle med en højde på 200 mm, bredde 60 mm og tykkelse 10 mm. Der er også 10 mm stålpladeforstærkning på begge sider sammen med en bundstråle for ekstra styrke.
Losningsmetoden er bagudlæsning med dobbelt understøttelse med dimensioner på 130 mm i 2000 mm, og losningshøjden når 4500 mm. De forreste dæk er 825-20 tråddæk, og bagdækene er 825-20 tråddæk med en dobbelt dækkonfiguration. De samlede dimensioner af lastbilen er: længde 7200 mm, bredde 2280 mm, højde 2070 mm.
Lastboksdimensionerne er: længde 5500 mm, bredde 2100 mm, højde 950 mm, og det er lavet af kanalstål. Lastbokspladetykkelsen er 12 mm i bunden og 6 mm på siderne. Styresystemet er mekanisk styring, og lastbilen er udstyret med 10 frontbladfjedre med en bredde på 75 mm og tykkelse på 15 mm samt 13 bageste bladfjedre med en bredde på 90 mm og tykkelse på 16 mm.
Lastboksen har et volumen på 9,2 kubikmeter, og lastbilen har en klatreevne på op til 15 °. Det har en maksimal belastningskapacitet på 25 ton og har en udstødningsgasrenser til emissionsbehandling. Den minimale drejningsradius for lastbilen er 320 mm.
Produktoplysninger
Ofte stillede spørgsmål (FAQ)
1. Overholder køretøjet sikkerhedsstandarder?
Ja, vores minedump -lastbiler opfylder internationale sikkerhedsstandarder og har gennemgået en række strenge sikkerhedstest og certificeringer.
2. kan jeg tilpasse konfigurationen?
Ja, vi kan tilpasse konfigurationen i henhold til kundens behov for at imødekomme behovene i forskellige arbejdsscenarier.
3. Hvilke materialer bruges i kropsopbygning?
Vi bruger højstyrke-slidbestandige materialer til at opbygge vores kroppe og sikre god holdbarhed i barske arbejdsmiljøer.
4. Hvad er de områder, der er dækket af eftersalgsservice?
Vores omfattende eftersalgsservicedækning giver os mulighed for at støtte og servicere kunder over hele verden.
Eftersalgsservice
Vi tilbyder en omfattende eftersalgsservice, herunder:
1. Giv kunderne omfattende produktuddannelse og driftsvejledning for at sikre, at kunderne korrekt kan bruge og vedligeholde dump -lastbilen.
2. Giv hurtig respons og problemløsning af teknisk supportteam for at sikre, at kunderne ikke er urolige i processen med brug.
3. leverer originale reservedele og vedligeholdelsestjenester for at sikre, at køretøjet når som helst kan opretholde god arbejdsforhold.
4. Regelmæssige vedligeholdelsestjenester for at forlænge køretøjets levetid og sikre, at dets ydelse altid opretholdes bedst.
