Produkta parametro
| Produkta modelo | CT2 |
| Brula Klaso | Dizeloleo |
| Veturada reĝimo | Duobla veturado ambaŭflanke |
| Motora tipo | 4 DW 93 (Lando III) |
| Motora potenco | 46kW |
| Hidraŭlika Varia Pumpilo | PV 20 |
| Transdona modelo | Ĉefa: Senmakula, Varia Rapida Helpo: 130 (4 +1) Skatolo |
| Malantaŭa akso | Isuzu |
| Proponoj | SL 153T |
| Bremso -reĝimo | Oleo -bremso |
| Veturu Vojon | Malantaŭa gardisto |
| Malantaŭa rado | 1600mm |
| Antaŭa trako | 1600mm |
| Piedo | 2300mm |
| Direkta Maŝino | Hidraŭlika potenco |
| Pneŭmodelo | Fronto: 650-16back: 10-16.5Gear |
| Entute dimensioj de aŭto | Longo 5400mm * larĝo 1600mm * alteco 2100mm al sekureca tegmento 2.2 metroj |
| Tanko grandeco | Longo 2400mm * larĝo1550 * alteco1250mm |
| Tankplato dikeco | 3mm + 2mm duoble-tavola izolita neoksidebla ŝtalo |
| Lakta tanko -volumo (m³) | 3 |
| Ŝarĝi pezon /tuno | 3 |
Trajtoj
La duobla veturado de la veturilo ambaŭflanke certigas bonegan tiradon sur malfacilaj terenoj. Ekipita per Isuzu-malantaŭa akso kaj SL 153T-prop-ŝafto, ĝi ofertas fortikecon kaj fidindecon por pezaj taskoj. La oleo -bremso -sistemo de la kamiono certigas sekuran kaj fidindan bremsadon.
La malantaŭa gardista veturadreĝimo, kun malantaŭa rado de 1600mm kaj antaŭa trako de 1600mm, kontribuas al stabileco kaj manovrebleco sur diversaj terenoj. La hidraŭlika potenca direkta sistemo provizas senhelpan kontrolon por la ŝoforo.
La kamiono estas ekipita per antaŭaj pneŭoj (650-16) kaj malantaŭaj pneŭoj (10-16.5 ilaro) por trakti malsamajn vojajn kondiĉojn efike. Kun totala dimensio de 5400mm longa, 1600mm larĝe, kaj 2100mm en alteco (kun sekureca tegmento de 2,2 metroj), ĝi taŭgas por kaj kamparaj kaj urbaj medioj.
La tanko grandeco de la veturilo estas 2400mm longa, 1550mm larĝe, kaj 1250mm en alteco. La tanko estas farita el 3mm + 2mm duoble-tavola izolita neoksidebla ŝtalo por konservi la temperaturon de la lakto dum transportado.
La lakta tanko havas volumon de 3 kubaj metroj, ebligante grandan lakton-portan kapaciton. Aldone, la kamiono havas ŝarĝan kapaciton de 3 tunoj, igante ĝin ideala por transportado de dizeloj kaj lakto en ununuran vojaĝon.
Entute, ĉi tiu dizeloleo kaj lakta kamiono estas desegnita por provizi efikan kaj fidindan transportadon, servante la specifajn bezonojn de likva transporto, precipe en kamparaj lokoj kaj agrikulturaj agordoj.
Produktaj Detaloj
Oftaj Demandoj (Demandoj)
1. Ĉu la veturilo plenumas sekurecajn normojn?
Jes, niaj minindustriaj kamionoj plenumas internaciajn sekurecajn normojn kaj spertis kelkajn striktajn sekurecajn testojn kaj atestojn.
2. Ĉu mi povas agordi la agordon?
Jes, ni povas agordi la agordon laŭ la bezonoj de klientoj por plenumi la bezonojn de malsamaj laboraj scenoj.
3. Kiuj materialoj estas uzataj en korpokonstruado?
Ni uzas alt-fortajn eluziĝajn materialojn por konstrui niajn korpojn, certigante bonan fortikecon en severaj laboraj medioj.
4. Kio estas la areoj kovritaj de post-venda servo?
Nia vasta post-venda serva kovrado permesas al ni subteni kaj servi klientojn tra la mondo.
Post-venda servo
Ni ofertas kompletan post-vendan servon, inkluzive:
1. Donu al klientoj ampleksan produktan trejnadon kaj operacian gvidadon por certigi, ke klientoj povas ĝuste uzi kaj konservi la dump -kamionon.
2. Provizu rapidan respondon kaj solvadon de problemoj por certigi, ke klientoj ne ĝenas la procezon.
3. Provizu originalajn anstataŭaĵojn kaj prizorgajn servojn por certigi, ke la veturilo povas konservi bonan laboran kondiĉon en ajna momento.
4. Regulaj prizorgaj servoj por plilongigi la vivon de la veturilo kaj certigi, ke ĝia agado ĉiam konservas ĝin plej bone.
