Tooteparameeter
| Tootemudel | Mt8 |
| Sõidustiil | Külgsuhe |
| Kütusekategooria | Diisel |
| Mootorimudel | Yuchai4102 ülelaadimisega mootor |
| Mootori võimsus | 81kW (11 0HP) |
| Käigukasti mudel | 545 (12-käiguline kõrge ja madal kiirus) |
| tagatelje | DF1092 |
| esitelje | SL184 |
| Pidurdusmeetod | Automaatselt õhuga pidur |
| Esiratta rada | 1760mm |
| Tagarattarada | 2100mm |
| Teljevahe | 3360mm |
| Raami | Kõrgus 200mm * laius 60mm * th ickness 10mm, |
| Mahalaadimismeetod | Tagumine topelttugi mahalaadimine |
| esmasder | 750-16 kaevandusrehv |
| tagumine režiim | 825-16 kaevandusrehv (topeltrehv) |
| Üldmõõde | Lenght: 6100mm*laius2200mm*kõrgus1760mm Kuuri kõrgus 2,1m |
| Kaubakasti mõõde | Pikkus4600mm*laius2200mm*heght750mm |
| lastiplaadi paksus | Alumine 4m m külg 3mm |
| Juhtimissüsteem | Hüdrauliline roolimine |
| Lehevedrud | 15 -osaline*laius70mm*paksus12mm |
| Kaubakarbi maht (m³) | 7 |
| OAD -maht /tonn | 8 |
| Ronimisvõime | 12 ° |
Omadused
Esiratta rada on 1760mm ja tagaratta rada 2100mm, teljevahega 3360 mm. Raami mõõtmed on kõrguse 200 mm * laius 60mm * paksus 10mm ja see kasutab tagumist mahalaadimismeetodit. Esirehvid on 750-16 kaevandusrehvid, tagumised rehvid aga 825-16 kaevandusrehvi (topeltrehvide konfiguratsioon).
Sõiduki üldmõõtmed on "pikkus: 6100mm * laius 2200mm * kõrgus 1760mm, kuuri kõrgus 2,1 m". Lasti kasti mõõtmed on pikkus 4600mm * laius 2200mm * kõrgus 750mm. Lastiplaadi paksus on põhjas 4 mm ja külgedel 3mm.
Roolisüsteem on hüdrauliline ja sõiduk on varustatud 15 lehtvedruga, mille laius on 70 mm ja paksus 12 mm. Lastikarbi maht on 7 kuupmeetrit ja kandevõime on 8 tonni. Sõiduk saab hakkama ronimisvõimega 12 °.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et MT8 kaevandusautol on tugevad koormuse kandmise võimalused ja ronimisvõime, muutes selle sobivaks tööstuskeskkonnas nagu miinid. See on väga tõhus materjalide, näiteks maagide transportimisel ja mahalaadimisel.
Toote üksikasjad
Korduma kippuvad küsimused (KKK)
1. Kas sõiduk vastab ohutusstandarditele?
Muidugi on meie kaevandusautosid põhjalikult testitud ja sertifitseeritud vastavalt rahvusvahelistele ohutusstandarditele. Oleme võtnud kõik ettevaatusabinõud tagamaks, et meie veoautod vastavad kõrgeimale ohutustasemele ja nad on edukalt läbinud kõik nõutavad ohutusted.
2. Kas ma saan konfiguratsiooni kohandada?
Muidugi on meil võime koostada isikupärastatud konfiguratsioone vastavalt kliendile, et nad peavad tõhusalt vastama erinevatele tööstsenaariumidele.
3. Milliseid materjale kasutatakse kehaehitamisel?
Meie keha on ehitatud ülitugevatest kulumiskindlatest materjalidest, mis tagavad erakordse vastupidavuse isegi kõige karmimates töötingimustes.
4. Millised piirkonnad hõlmavad müügijärgset teenust?
Oma ulatusliku ülemaailmse müügijärgse teenuse kajastusega suudame pakkuda toetust ja abi klientidele kogu maailmas.
Müügijärgne teenus
Pakume põhjalikku müügijärgset teenust, sealhulgas::
1. Andke klientidele põhjalik tooteõppe ja operatsioonijuhised tagamaks, et kliendid saaksid kallurit õigesti kasutada ja hooldada.
2. Esitage kiire reageerimine ja probleemide lahendamine tehnilise toe meeskond, et tagada klientide kasutamise protsessis probleem.
3. Pakkuge originaalseid varuosasid ja hooldusteenuseid, et tagada sõiduk igal ajal hea töötingimuse säilitamiseks.
4. Regulaarsed hooldusteenused sõiduki eluea pikendamiseks ja selle jõudluse tagamiseks alati parimal juhul.
