Tärkeimmät pelaajat Caterpillar, Hitachi ja Komatsu ajavat innovaatioita globaalilla kippiauto- ja kaivos-

Dut Dupp -kuorma -autot ja kaivos-
Dublin, 01, 2023 (Globe Newswire)-”Dut Dut Dupp Truck and Mining Truck -markkinoiden koko ja osakkeen analyysi-Kasvukehityksen ja ennusteiden (2023-2028)” Raportti on lisätty ResearchAndmarkets.com-palveluun. Kaivosautojen markkinoiden koon odotetaan kasvavan 27,2 miljardista dollarista vuonna 2023 35,94 miljardiin dollariin vuonna 2028, ja se kasvaa CAGR: llä 5,73% ennustejaksolla (2023-2028). . Kaivosautojen kysynnän odotetaan kasvavan kaivostoiminnan kasvussa johtuen mineraalien ja malmien jatkuvasta kysynnästä, jota tarvitaan erilaisten teollisuus- ja infrastruktuurihankkeiden kehittämiseen. Globaali kaivosteollisuus vaatii ammattitaitoisempia henkilöresursseja.
Lisäksi COVID-19: n puhkeamisen ja teollisuuden sulkemisen jälkeen tilanteen odotetaan työntävän kaivosyhtiöitä parantamaan tuotannon tehokkuutta, jonka odotetaan lisäävän kaivosautojen kysyntää. Lisäksi 2021 on muutosvuosi ja kaivosteollisuus on jälleen tullut palautusvaiheeseen, mikä osoittaa valtavan kasvupotentiaalin. Kaivosteollisuus kohtaa tällä hetkellä tiukat hallituksen määräykset päästöistä, tuonnista ja viennistä. Voittojen lisäämiseksi sinun on lisättävä tuottavuutta. Tämä on saanut yrityksiä automatisoimaan ja sähköistämään kaivosautoja asentamalla anturit ja analysoimalla tietoja. Kun globaali sähköistäminen kasvaa edelleen, alkuperäiset laitevalmistajat (OEM -OEM) toimittavat sähköä. Lisäksi teknologiset näkökohdat, mukaan lukien telematiikka, kasvavat aktiivisesti myös kysyntää. Aasian ja Tyynenmeren alueella odotetaan olevan suurin kaivoslaitteiden kasvupotentiaali, mukaan lukien materiaalien käsittelyvälineet, kuten kippiautot ja kaivosautot.
Alueella on valtava kaivostuotanto ja mineraalipotentiaali, mikä lisää kippiautojen ja louhosautojen kysyntää. Kaivoslaitteiden tuotanto alueella on lisääntynyt, kun avoimen kaivoksen louhinta kasvaa, laitteiden kunnossapito muuttuu ennustettavissa ja kaivoslaitteiden vaihtojaksot kasvavat. Kaatukuorma- ja kaivos-
Sähkökuorma -autojen odotetaan kasvavan korkean kasvun ennustejaksolla. Standard 6 ja eurooppalainen standardi Euro 6.
Ne tekevät sähköistämistä ja hybridisaatiota välttämättömiä, etenkin diesel -ajoneuvoille, koska ne on varustettava selektiivisellä katalyyttisellä pelkistyksellä (SCR) ja pakokaasun kierrätystekniikoilla (EGR). Tämä vähentää rikkivalon määrää ja muita dieselmoottoreiden rikkipäästöjä.
Näiden järjestelmien asentaminen dieselmoottoreihin lisää edelleen diesel -ajoneuvojen kustannuksia, mukaan lukien kippiautot ja kaivosautot.
Monet maat, mukaan lukien Yhdysvallat, edistävät myös sähkökuorma -autojen myyntiä tarjoamalla suoria verokannustimia sähköautojen hankkimiseen äskettäin hyväksytyn inflaation helpotuslain nojalla. Kaivosautojen osuus on yli 60% kaikista kaivoksen päästöistä, näiden toimenpiteiden odotetaan johtavan sähkökuorma -autojen käyttöönottamiseen kaivosteollisuudessa. Esimerkiksi Aasian ja Tyynenmeren alueen odotetaan johtavan markkinoita ennustejaksolla. Yksi keskeisistä tekijöistä Aasian ja Tyynenmeren markkinoiden kasvu kippiautojen ja kaivosautojen kasvu on kaivostoiminnan lisääntyminen esimerkiksi Kiinassa, Intiassa. , Japani, Australia jne.
Itä -Kiinassa hallitus on asentanut kotitalouksien kaasuputket, mutta kaasua ei vielä toimiteta säännöllisesti. Tämä lisää väestön kuluttaman hiilen määrää lämmitykseen. Shanxi, Kiinan suurin hiiltä tuottava maakunta, on lieventänyt tiukkaa hallituksen politiikkaa ja aikoo lisätä lähes 11 miljoonaa tonnia uutta koksin kapasiteettia vastaamaan kasvavaa kysyntää. Kiina pyrkii minimoimaan riippuvuutensa hiilen tuonnista. Kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio (entinen valtion suunnittelukomissio ja kansallinen kehityssuunnittelukomissio) totesi, että maan hiilentuotanto ylittää 4 miljardia tonnia vuonna 2021.
Lisäksi niiden tavoitteena on lisätä hiilen tuotantoa 300 miljoonalla tonnilla, mikä vastaa Kiinan vuotuista tuontia. Tämän odotetaan vähentävän merkittävästi riippuvuutta hiilen tuonnista. Kasvava tuotantokapasiteetti vähentää maan riippuvuutta ulkomaisesta tuonnista, koska globaalit hinnat saavuttavat ennätysaste Venäjän hyökkäyksen Ukrainaan. Lisäksi Kiina on myös suurin terästuottaja, ja noin puolet Kiinassa tuotetusta maailman teräksestä. Kiina tuottaa myös noin 90% maailman harvinaisista maametalleista. Alueen yritykset saavat uusia sopimuksia rakennus- ja kaivosyhtiöiltä. Kaikkien edellä mainitun kehityksen odotetaan polttavan markkinoiden kasvua ennustejaksolla. Dut Dupp -kuorma -autojen ja kaivos- ja kaivos- Näiden markkinoiden tärkeimmät toimijat ovat Caterpillar Inc., Doosan Infracore, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Liebherr -ryhmä jne.
Nämä yritykset kehittävät ja lisäävät uusia tekniikoita olemassa oleviin malleihinsa, käynnistävät uusia malleja ja tutkivat uusia ja käyttämättömiä markkinoita. Jotkut tässä raportissa mainitut yritykset sisältävät
Tietoja ResearchAndmarkets.com ResearchAndmarkets.com on maailman johtava kansainvälisen markkinatutkimusraporttien ja markkinatietojen lähde. Tarjoamme sinulle viimeisimmät tiedot kansainvälisistä ja alueellisista markkinoista, avainteollisuudesta, johtavista yrityksistä, uusista tuotteista ja uusimmista suuntauksista.
Dut Dupp -kuorma -autot ja kaivos-


Viestin aika: joulukuu 08-2023