Hitachi Construction Machinery (HCM) ja ABB ilmoittivat yhteistyöstä kehittääkseen täydellisen akun sähkökaivoskuorma-auto, joka saa tarvittavan virran, joka tarvitsee voiman energian varastointijärjestelmään, jossa tekniikan korkeatehoiset ja pitkät akut akkuvat ABB: stä.
Sitten, maaliskuussa 2023, HCM ja First Quantum ilmoittivat, että Sambian Kansanshi-kuparikaivos olisi näille kokeille ihanteellinen testialue nykyisen vaunun avustusjärjestelmän ansiosta, joka on linjassa akkukäyttöisten kuljetusautojen kehittämiseen. Kaivoksella on jo 41 HCM -vaunua.
Im voi ilmoittaa, että uusi kuorma -auto on nyt lähellä valmistumista. HCM Japani kertoi IM: lle: ”Hitachi Construction Machinery toimittaa ensimmäisen all-aallon jäykän kippiautonsa ABB Ltd -akkuilla, aluksella laturilla ja siihen liittyvällä infrastruktuurilla vuoden 2010 puolivälissä First Quantumin Kanshan West Plant -sovellukseen. Tekninen kuparin ja kullankaivoksen toteutettavuustutkimus."
Kokeen käyttöönotto tapahtuu samanaikaisesti Kansanshin S3 -laajennusprojektin kanssa. Käyttöönotto ja ensimmäinen tuotanto odotetaan vuonna 2025, HCM lisäsi. Akkujärjestelmän perustoiminnot, samoin kuin hydrauliset laitteet ja apuoperaatiot, testataan parhaillaan, HCM lisäsi. Pantografia Hitchinaka Rinko -tehtaalla Japanissa. Hitachi voi myös testata vaunubusseja Urahoron testialueella Japanissa. Täysia akkukuorma -autojen todellista luokkaa ei ole vielä paljastettu.
Hitachi-rakennuskoneet voivat nopeuttaa tuotteidensa markkinoiden kehitystä soveltamalla todistettuja tekniikkaa olemassa olevista vaunujärjestelmistä akkukäyttöisiin kippiautoihin. Järjestelmän päivitettävä suunnittelu tarjoaa myös lisäetua siitä, että nykyiset diesel-kuorma-autokannot voidaan päivittää tulevaisuudenkestäviin akkujärjestelmiin, tarjoamalla skaalautuvia laivaston ominaisuuksia, minimaalisia toimintavaikutuksia ja suurempaa arvoa asiakkaille, kuten ensimmäinen kvantti.
First Quantumin nykyinen Hitachi-rakennuslaitteiden laivasto sisältää 39 EH3500ACII: ta ja kaksi EH3500AC-3-jäykkiä kuorma-autoja, jotka toimivat Zambian kaivostoiminnassa, samoin kuin useita rakennusasemakoneet, jotka toimivat maailmanlaajuisesti. Ylimääräiset 40 EH4000AC-3-kuorma-autoa, jotka on varustettu viimeisimmällä HCM/Bradkenin karu-kuormalavakuoren suunnittelulla, lähetetään Kansasiin tukemaan S3-laajennusprojektin laajennusta. Ensimmäinen uusi Hitachi EH4000 Dut Dupp -auto (nro RD170) tulee palveluun syyskuussa 2023. Toimitettiin myös kuusi uutta EX5600-7E (sähköistä) kaivinkoneita, jotka oli varustettu Bradkenin pimennys kauhoilla ja puuttuvilla hampaiden havaitsemistekniikalla.
Valmistuttuaan S3-laajennusprojekti sisältää 25 tonnin vuodessa verkon ulkopuolelta ja uuden, suuremman kaivospuiston, mikä lisää Kansan Westin kokonaistuotantokapasiteettia 53 tonniin vuodessa. Kun laajennus on valmis, Kansansin kuparin tuotannon odotetaan keskimäärin noin 250 000 tonnia vuodessa jäljellä olevan kaivoksen elinaikana vuoteen 2044 saakka.
Kansainvälinen kaivosryhmän kustantamo Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, Englanti HP4 2AF, Iso -Britannia
Viestin aika: joulukuu-13-2023