Produktparameter
| Produktmodel | CT2 |
| Brânstofklasse | Diesel oalje |
| Rydmodus | Dûbele driuw oan beide kanten |
| Motormype | 4 DW 93 (Lân III) |
| Motor Power | 46kw |
| Hydraulyske fariabele pomp | Pv 20 |
| Oerdracht model | Main: Stepless, fariabele SPEED Auxiliary: 130 (4 +1) fak |
| Echt as | Isuzu |
| Foarstelle | SL 153T |
| Remmodus | Oalje Brake |
| Ride | Efterste beskerming |
| Efterste wielôfstân | 1600mm |
| Foarspoar | 1600mm |
| Trep | 2300mm |
| Rjochtingske masine | Hydraulyske krêft |
| Bânmodel | Foarside: 650-16back: 10-16.5GEAR |
| Algemiene ôfmjittings fan in auto | Lengte 5400mm * breedte 1600mm * hichte 2100mm nei feiligens dak 2.2 meter |
| Tankgrutte | Lingte 2400mm * breedte1550 * hichte150mm |
| Tank plaat dikte | 3mm + 2mm dûbellaach isolearre isoleare roestfrij stiel |
| Melk tankvolume (M³) | 3 |
| Gewicht load / ton | 3 |
Funksjes
It dûbele driuw fan 'e auto oan beide kanten soarget foar poerbêste traksje op útdaagjende terreinen. Foarsjoen fan in isuzu achterste as en SL 153t prop sheil, it biedt duorsumens en betrouberens foar swiere taken. It oalje-remsysteem fan 'e frachtwein soarget foar feiligens en betroubere remmen.
De READ-GOARD DRIVE MODE, mei in achterwielôfstân fan 1600mm en in foarspoar fan 1600mm draacht by oan by stabiliteit en maneuverabiliteit by. It hydraulyske krêft stjoeringssysteem leveret moeitleaze kontrôle foar de bestjoerder.
De frachtwein is foarsjoen fan 'e banden fan' e foarkant (650-16) en werom banden (10-16,5 gear) om effektyf te behanneljen. Mei in algemiene diminsje fan 5400mm yn 'e lingte, 1600mm yn' e breedte, en 2100mm yn hichte (mei in feiligens dak fan 2,2 meter) is it goed geskikt foar sawol plattelâns as steds omjouwing.
De tankgrutte fan it reau is 2400mm yn 'e lingte, 1550mm yn breedte, en 1250mm yn hichte. De tank is makke fan 3mm + 2mm dûbellaach isolearre rastewal stiel om de temperatuer fan 'e molke te behâlden by ferfier.
De molkbank hat in folume fan 3 kubike meter, wêrtroch in substansjeel molke-draachkapasiteit kin. Derneist hat de frachtwein in load-dragen kapasiteit fan 3 ton, wêrtroch it ideaal is foar it ferfier fan beide diesel en molke yn ien reis.
Oer it algemien is dizze Diesel en molkefersen ûntworpen om effisjint en betrouber ferfier, catering te jaan oan 'e spesifike behoeften fan floeibere ferfier, fral yn it plattelân yn it plattelân en agraryske ynstellingen.
Produktdetails
Faak stelde fragen (FAQ)
1? Met de auto oan feiligensnormen?
Ja, Us MINING Dump Trucks foldogge oan ynternasjonale feiligensnormen en hawwe in oantal migorous feiligens tests en sertifikaasjes ûndergien.
2. Kin ik de konfiguraasje oanpasse?
Ja, wy kinne de konfiguraasje oanpasse neffens klant moat foldogge om oan 'e behoeften fan ferskate wurkcenarios te foldwaan.
3 Hokker materialen wurde brûkt yn lichemsbouwen?
Wy brûke hege krêft-resistinte materialen om ús lichems te bouwen, soargje foar goede duorsumens yn hurde wurkjouwers.
4 Wat binne de gebieten bedekt troch tsjinst foar neisoarch?
Us wiidweidige tsjinst dekking nei ferkeap Service lit ús tastean en klanten oer de hiele wrâld te stypjen en te tsjinjen.
Tsjinsten foar-ferkeap
Wy biede in wiidweidige nei-ferkeap tsjinst, ynklusyf:
1. Klanten út wiidweidige produktoplieding en operaasje en operaasje om te soargjen dat klanten de dumptruck kinne brûke en ûnderhâlde.
2 Fier rappe reaksje en probleem foar it oplossen fan it probleem om te oplossen om te soargjen dat klanten net ûnrêstich binne yn it proses fan gebrûk.
3. Jou orizjinele dielen en ûnderhâldstsjinsten om te soargjen dat it auto op elk momint goede wurkkondysje kin behâlde.
4. Regelmjittige ûnderhâldsdiensten om it libben fan it auto út te wreidzjen en derfoar soargje dat har prestaasjes altyd op syn bêste behâlden binne.
