Sorphaugur og námubílar Markaðsbílar og námubílar Markaðs lönd með stærsta El bindi
DUBLIN, 1. september 2023 (Globe Newswire)-Markaðsstærð flutningabíls og námuvinnslu vörubíls og greiningar á hlutafjár-vaxtarþróun og spár (2023-2028) “hefur verið bætt við tilboð ResearchAndmarkets.com. Gert er ráð fyrir að markaðsstærð námubíla muni vaxa úr 27,2 milljörðum Bandaríkjadala árið 2023 í 35,94 milljarða Bandaríkjadala árið 2028 og vaxa við CAGR 5,73% á spátímabilinu (2023-2028). . Búist er við að eftirspurn eftir námuvinnslubílum muni aukast innan um vöxt námuvinnslu vegna áframhaldandi eftirspurnar eftir steinefnum og málmgrýti sem krafist er til þróunar ýmissa iðnaðar og innviðaverkefna. Alheims námuiðnaðurinn krefst færari mannauðs.
Að auki, í kjölfar Covid-19 braust út og lokun iðnaðarins, er búist við að ástandið muni ýta námufyrirtækjum til að bæta skilvirkni framleiðslu, sem búist er við að muni auka eftirspurn eftir námubílum. Að auki er 2021 ár umbreytingar og námuiðnaðurinn hefur enn og aftur farið í bata áfanga og sýnir gríðarlega vaxtarmöguleika. Námuiðnaðurinn stendur nú frammi fyrir ströngum reglugerðum stjórnvalda um losun, innflutning og útflutning. Til að auka hagnað þarftu að auka framleiðni. Þetta hefur orðið til þess að fyrirtæki sjálfvirkar og rafknúnar námubílar með því að setja upp skynjara og greina gögn. Þegar rafvæðingin heldur áfram að vaxa, eru framleiðendur upprunalegu búnaðar (OEM) að veita rafmagnsafl. Að auki eru tæknilegir þættir, þ.mt telematics, einnig virkan að auka eftirspurn. Búist er við að Asíu-Kyrrahafssvæðið muni hafa mesta vaxtarmöguleika fyrir námuvinnslubúnað, þar með talið efnismeðferðarbúnað eins og sorphaugur og námubílar.
Svæðið hefur mikla námuvinnslu og steinefna möguleika, sem eykur eftirspurn eftir sorphaugum og grjótbílum. Framleiðsla námuvinnslubúnaðar á svæðinu hefur aukist eftir því sem Open Pit Mining eykst, viðhald búnaðar verður fyrirsjáanlegri og skiptingu um námuvinnslubúnað eykst. Varp vörubifreiðar og námuvagnarmarkaðsþróun
Búist er við að rafmagnsbílar verði vitni að miklum vaxtarhraða á spátímabilinu. Standard 6 og European Standard Euro 6.
Þeir gera rafvæðingu og blendinga nauðsynlega, sérstaklega fyrir dísilbifreiðar, þar sem þau verða að vera búin með sértækri hvata minnkun (SCR) og útblástursgas (EGR) tækni. Þetta mun draga úr magni brennisteins sót og annarra brennisteinslosunar frá dísilvélum.
Að setja þessi kerfi á dísilvélar mun auka kostnaðinn við dísilbifreiðar, þar með talið vörubíla og námubílar.
Mörg lönd, þar á meðal Bandaríkin, eru einnig að stuðla að sölu rafknúna vörubíla með því að veita bein skattaívilnanir til kaupa á rafknúnum flutningabílum samkvæmt nýlega samþykktum lögum um verðbólgu. Með námuvinnslubílum sem eru meira en 60% af heildar losun námunnar er búist við að þessar ráðstafanir muni knýja fram rafknúna vörubíla í námuvinnslu. Til dæmis er gert ráð fyrir að Asíu -Kyrrahafið leiði markaðinn á spátímabilinu. Einn af lykilþáttunum Vöxtur Asíu-Kyrrahafsmarkaðarins fyrir vörubíla og námubíla er aukning á námuvinnslu í löndum eins og Kína á Indlandi. , Japan, Ástralía osfrv.
Í austurhluta Kína hefur ríkisstjórnin sett upp gasleiðslur fyrir heimilin, en gas er ekki enn til staðar reglulega. Þetta eykur magn kola sem íbúar neyta til upphitunar. Shanxi, stærsta kolaframleiðandi hérað Kína, hefur auðveldað strangar stefnu stjórnvalda og hyggst bæta við tæplega 11 milljónum tonna af nýjum getu kóks til að mæta vaxandi eftirspurn. Kína er að reyna að lágmarka ósjálfstæði sitt af kolaflutningi. Þróunar- og umbótanefndin (áður skipulagsnefnd ríkisins og Landsþróunarnefndin) sögðu að kolaframleiðsla landsins muni fara yfir 4 milljarða tonna árið 2021.
Að auki miða þeir að því að auka kolframleiðslu um 300 milljónir tonna, sem jafngildir árlegum innflutningi Kína. Búist er við að þetta muni draga verulega úr háð kolinnflutningi. Aukin framleiðslugeta mun draga úr ósjálfstæði landsins af erlendum innflutningi þar sem verð á heimsvísu lendir í metum í kjölfar innrásar Rússlands í Úkraínu. Að auki er Kína einnig stærsti stálframleiðandinn, með um það bil helming af stáli heimsins sem framleitt er í Kína. Kína framleiðir einnig um 90% af sjaldgæfum jarðmálmum heimsins. Fyrirtæki á svæðinu fá nýja samninga frá byggingar- og námufyrirtækjum. Gert er ráð fyrir að öll ofangreind þróun muni ýta undir vöxt markaðarins á spátímabilinu. Yfirlit yfir vörubíla og nám í námuvinnslu iðnaðarins Hinn alþjóðlegur sorphaugur vörubíla og námuvinnslubílar er miðlungs samstæður með takmörkuðum fjölda virkra staðbundinna og alþjóðlegra leikmanna. Helstu leikmenn á þessum markaði eru Caterpillar Inc., Doosan Infracore, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Liebherr Group, o.fl.
Þessi fyrirtæki eru að þróa og bæta nýrri tækni við núverandi gerðir sínar, setja af stað nýjar gerðir og kanna nýja og ónýttan markaði. Sum fyrirtækjanna sem nefnd eru í þessari skýrslu fela í sér
Um ResearchandMarkets.com ResearchAndmarkets.com er leiðandi uppspretta alþjóðlegra markaðsrannsóknarskýrslna og markaðsgagna. Við veitum þér nýjustu gögnin um alþjóðlega og svæðisbundna markaði, lykiliðnað, leiðandi fyrirtæki, nýjar vörur og nýjustu þróun.
Sorphaugur og námubílar Markaðsbílar og námubílar Markaðs lönd með stærsta El bindi
Post Time: Des-08-2023