Prófun á öllum rafgeymisvögnum og stórum námubílum verður að vera lokið strax og send til Kansas.

Aftur í júní 2021 tilkynntu Hitachi Construction Machinery (HCM) og ABB samvinnu sína um að þróa fullan rafhlöðu rafgeymisbíl sem myndi fá kraftinn sem hann þarf til að starfa frá kostnað sporvagnaglugga en samtímis hlaða orku um borð byggð á orkugeymslukerfi með tækni með miklum krafti og langri líftíma rafhlöður.
Síðan, í mars 2023, tilkynntu HCM og First Quantum að Kansanshi koparnáman í Zambíu væri prófunarstaður tilvalinn fyrir þessar rannsóknir þökk sé núverandi vagnsaðstoðarkerfi í takt við þróun rafhlöðuknúinna flutningabíla. Náman er þegar með 41 hcm vagnbusi.
Ég get greint frá því að nýi vörubíllinn sé nú nálægt því að ljúka. HCM Japan sagði við IM: „Hitachi Construction Machinery mun skila fyrsta hörðu stífu sorphaugur með ABB Ltd rafhlöðum, hleðslutækjum um borð og tilheyrandi innviði um mitt ár 2012 til Kanshan West verksmiðjunnar í fyrsta skammtum. Tæknileg hagkvæmni rannsókn á kopar og gullnámu. Aðgerð“.
Réttar dreifingin mun fara saman við S3 stækkunarverkefni Kansanshi, með gangsetningu og fyrstu framleiðslu sem búist var við árið 2025, bætti HCM við. Grunnaðgerðir rafhlöðukerfisins, svo og vökvabúnað og hjálparaðgerðir eru nú prófaðar, bætti HCM bætt við. Pantograph í Hitchinaka Rinko verksmiðjunni í Japan. Hitachi gæti einnig prófað vagnbusar á Urahoro prófunarstaðnum sínum í Japan. Raunverulegur flokkur fullra rafhlöðubíls hefur ekki enn komið í ljós.
Með því að beita sannaðri tækni frá núverandi vagnakerfum á rafhlöðuknúnu vörubíla geta Hitachi smíði vélar flýtt fyrir markaðsþróun á vörum sínum. Uppfæranleg hönnun kerfisins veitir einnig þann aukinn ávinning að leyfa núverandi dísilbifreiðaflota að uppfæra í framtíðarþétt rafhlöðukerfi, sem veitir stigstærðan getu, lágmarks rekstraráhrif og meira gildi fyrir viðskiptavini eins og First Quantum.
Fyrirliggjandi skammtafræðilegir smíði búnaðar First Quantum inniheldur 39 EH3500ACII og tvo EH3500AC-3 stífar vörubíla sem starfa í námuvinnslu í Zambíu, auk nokkurra byggingarstærðra sem starfa á heimsvísu. Til viðbótar 40 EH4000AC-3 vörubílar, búnir nýjustu HCM/Bradken hrikalegu brettihönnuninni, eru fluttir til Kansas til að styðja við stækkun S3 stækkunarverkefnisins. Fyrsti nýr Hitachi EH4000 sorphaugur (nr. RD170) mun fara í þjónustu í september 2023. Einnig voru afhentar sex nýir EX5600-7E (rafmagns) gröfur búnir með Bradken Eclipse fötu og vantar tanngreiningartækni.
Þegar því er lokið mun S3 stækkunarverkefnið innihalda 25 tonn á ári vinnslustöð utan netkerfis og nýjan, stærri námuvinnslu, sem eykur heildarársgetu Kansan West í 53 tonn á ári. Þegar stækkuninni er lokið er búist við að koparframleiðsla í Kansansi muni að meðaltali um 250.000 tonn á ári yfir það líf sem eftir er til 2044.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, Englandi HP4 2AF, Bretlandi


Post Time: Des-13-2023