MT20マイニングディーゼル地下ダンプトラック

簡単な説明:

MT20は、工場で生産されているリアガードサイドドライブマイニングダンプトラックです。ディーゼル燃料で走行し、Yuchai YC6L290-33中型スーパーチャージングエンジンを装備し、162kW(290 hp)のエンジンパワーを提供します。トランスミッションモデルはHW 10(Sinotruk Ten Gear High and low Speed)で、リアアクスルはメルセデスからのもので、プロは700tです。ブレーキモードは、壊れたガスブレーキです。


製品の詳細

製品タグ

製品パラメーター

製品モデル MT20
燃料クラス ディーゼルオイル
ドライバータイプ リアガード
運転モード サイドドライブ
エンジンタイプ Yuchai YC6L290-33中型スーパーチャージ
エンジンパワー 162kw(290 hp)
トランスミッションモデル HW 10(Sinotruk Ten Gear High and Low Speed)
リアアクスル メルセデスに追加します
プロポンズ 700t
ブレーキモード 壊れたガスブレーキ
後輪距離 2430mm
フロントトラック 2420mm
ホイールベース 3200mm
アンロード方法 リアアンロード、ダブルトップ(130*1600)
排出高さ 4750mm
地上高 フロントアクスル250mmリアアクスル300mm
フロントタイヤモデル 1000-20スチールワイヤータイヤ
リアタイヤモデル 1000-20スチールワイヤータイヤ(ツインタイヤ)
車の全体的な寸法 長さ6100mm *幅2550mm *高さ2360mm
ボックスサイズ 長さ4200mm *幅2300mm * 1000mm
ボックスプレートの厚さ ベース12mm側は8mmです
方向マシン 機械的方向マシン
ラミネートスプリング 最初の11個 *幅90mm *厚さ15mm秒15
ピース *幅90mm * 15mm厚
コンテナボリューム(m³) 9.6
登山能力 15度
重量 /トンをロードします 25
排気治療モード 排気精製器

特徴

後輪距離は2430mmで、フロントトラックは2420mmで、ホイールベースは3200mmです。アンロード方法は、130mm x 1600mmの寸法で、ダブルトップでリアアンロードです。退院の高さは4750mmに達し、地上高はフロントアクスルでは250mm、リアアクスルでは300mmです。

MT20(25)
MT20(26)

フロントタイヤモデルは1000〜20スチールワイヤータイヤで、リアタイヤモデルはツインタイヤ構成の1000〜20スチールワイヤータイヤです。トラックの全体的な寸法は、長さ6100mm、幅2550mm、高さ2360mmです。貨物ボックスの寸法は、長さ4200mm、幅2300mm、高さ1000mmです。ボックスプレートの厚さは、ベースで12mm、側面が8mmです。

トラックには、ステアリング用の機械的方向マシンが装備されており、ラミネートスプリングは、幅90mmと厚さ15mmの11個、最初のレイヤーでは15mmの11個、幅は90mmの15個と2枚の層で15mmの厚さで構成されています。コンテナの体積は9.6立方メートルで、トラックの登山能力は最大15度です。最大負荷重量容量は25トンで、排出処理用の排気精製器を備えています。

MT20(20)

製品の詳細

MT20(19)
MT20(14)
MT20(8)

よくある質問(FAQ)

1。車両は安全基準を満たしていますか?
はい、私たちの鉱業ダンプトラックは国際的な安全基準を満たしており、多くの厳密な安全テストと認定を受けています。

2。構成をカスタマイズできますか?
はい、さまざまな作業シナリオのニーズを満たすために、顧客のニーズに応じて構成をカスタマイズできます。

3.ボディビルディングで使用される材料はどれですか?
私たちは、高強度の耐摩耗性材料を使用して体を構築し、過酷な作業環境での耐久性を確保しています。

4.アフターセールスサービスでカバーされているエリアは何ですか?
当社の広範なアフターセールスサービスカバレッジにより、世界中の顧客をサポートおよびサービスを提供できます。

アフターセールスサービス

以下を含む包括的なアフターセールスサービスを提供しています。
1.顧客に包括的な製品トレーニングと運用ガイダンスを提供して、顧客がダンプトラックを正しく使用および維持できるようにします。
2。迅速な対応と問題解決のテクニカルサポートチームを提供して、顧客が使用の過程で問題を抱えていないことを確認します。
3.オリジナルのスペアパーツとメンテナンスサービスを提供して、車両がいつでも良好な作業状態を維持できるようにします。
4.車両の寿命を延ばし、そのパフォーマンスが常に最高の状態で維持されるようにするための定期的なメンテナンスサービス。

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