2021 년 6 월, HCM (Hitachi Construction Machinery)과 ABB는 공동 배터리 전기 광업 트럭을 개발하기위한 협업을 발표했으며, 오버 헤드 트램 전차에서 작동하는 데 필요한 전력을받는 동시에 ABB의 기술 고출력 및 긴 수명 배터리를 갖춘 에너지 저장 시스템을 기반으로 온보드 에너지를 충전하는 데 필요한 전력을 수용 할 수있는 전력을 발표했습니다.
그런 다음 2023 년 3 월, HCM과 First Quantum은 잠비아의 Kansanshi Copper Mine이 배터리 구동 운반 트럭의 개발과 일치하는 기존 트롤리 보조 시스템 덕분에 이러한 시험에 이상적인 테스트 사이트가 될 것이라고 발표했습니다. 광산에는 이미 41 개의 HCM 트롤리 버스가 있습니다.
IM은 새 트럭이 이제 완료에 가깝다고보고 할 수 있습니다. HCM Japan은 다음과 같이 말했습니다 :“Hitachi Construction Machinery는 20124 년 중반에 ABB LTD 배터리, 온보드 충전기 및 관련 인프라가있는 최초의 모든 배터리 덤프 트럭을 제공합니다.
시험 배치는 2025 년에 시운전 및 첫 번째 생산과 함께 Kansanshi의 S3 확장 프로젝트와 일치 할 것이라고 HCM은 덧붙였다. HCM은 배터리 시스템과 유압 장비 및 보조 작업의 기본 기능을 테스트 중이라고 HCM은 덧붙였다. 일본의 히치나카 리코 공장에서의 팬 그래프. Hitachi는 또한 일본의 Urahoro 테스트 사이트에서 트롤리 바스를 테스트 할 수도 있습니다. 전체 배터리 트럭의 실제 범주는 아직 공개되지 않았습니다.
Hitachi Construction Machinery는 기존 Trolleybus 시스템에서 배터리 구동 덤프 트럭으로 입증 된 기술을 적용함으로써 제품의 시장 개발을 가속화 할 수 있습니다. 이 시스템의 업그레이드 가능한 설계는 또한 기존 디젤 트럭 차량을 미래 방지 배터리 시스템으로 업그레이드 할 수있게하여 확장 가능한 차량 기능, 최소 운영 영향 및 First Quantum과 같은 고객에게 더 큰 가치를 제공한다는 추가 이점을 제공합니다.
First Quantum의 기존 Hitachi Construction Equipment Fleet에는 39 EH3500ACII와 잠비아의 채굴 작업에서 작동하는 39 개의 EH3500ACII 및 2 개의 EH3500AC-3 강성 트럭과 전 세계적으로 운영되는 여러 건축 규모의 기계가 포함됩니다. 최신 HCM/Bradken Rugged Pallet Design이 장착 된 추가 40 EH4000AC-3 트럭이 S3 확장 프로젝트의 확장을 지원하기 위해 캔자스로 배송되고 있습니다. 최초의 새로운 Hitachi EH4000 덤프 트럭 (No. RD170)은 2023 년 9 월에 서비스를 제공 할 예정이며, Bradken Eclipse 버킷과 누락 된 치아 감지 기술이 장착 된 6 개의 새로운 Ex5600-7E (전기) 굴삭기도 제공되었습니다.
완료되면 S3 확장 프로젝트에는 매년 25 톤당 25 톤의 오프 그리드 가공 공장과 새로운 대형 광업 공원이 포함되어 Kansan West의 연간 생산 능력이 연간 53 톤으로 증가합니다. 확장이 완료되면 Kansansi의 구리 생산량은 2044 년까지 남은 광산 수명 동안 연간 평균 약 250,000 톤의 평균으로 예상됩니다.
국제 광업 팀 출판 LTD 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, England HP4 2AF, 영국
시간 후 : 12 월 13 일 -20123 년