Produkt Parameters
| Produktiounsmodell | Ct2 |
| Brennstoffklass | Diesel Ueleg |
| Fuerm Modi | Duebelfahrt op béide Säiten |
| Motôty Ännertüdossschaus | 4 DW 93 (Land III) |
| Moto | 46kw |
| Hydraulesch Variabel Pompel | Pv 20 |
| Iwwerdroung Model | Main: Teppech, Variabelgeschwindeg Speed Axiliatioun: 130 (4 +1) Box |
| Hënneschter Achs | Isuzu |
| Programmonen | Sl 153t |
| Breck Modus | Uelegrachen |
| Draachen Wee | Hënneschter Säit |
| Hënneschter Rad Distanz | 1600mm |
| Fregen | 1600mm |
| Stierft | 2300k |
| D'Richtung Maschinn | Hydraulesch Kraaft |
| Pneuen Modell | Viischt: 650-16back: 10-16.5Gear |
| Allgemeng Dimensioune vun engem Auto | Längt 5400mm * Breet 1600mm * Héicht 2100mm zu Sécherheets Daach 2.2 Meter |
| Tank Gréisst | Längt 2400mm * Breet1550 * Héicht120mm |
| Tank Plack déck | 3mm + 2mm Duebel-Layer isoléiert Edelstol |
| Mëllech Tank Volumen (M³) | 3. |
| Lueden Gewiicht / Ton | 3. |
FONTassementer
D'Duebelzëmmer ass duebel Drive op béide Säiten op eng exzellent Traktioun op usprochsvollen Terrainen. Equipéiert mat enger isuzu hënneschter Achs a sl 153t Prop Shaft, et bitt Haltbarkeet an Zouverlässegkeet fir schwéier-Aufgaben. Den Uelegrechnung vum Camionskrake System garantéiert sécher an zouverléisseg Brems.
Dee hënneschte Garde Drive Modus, mat enger hënneschter Rad Distanz vun 1600mm an enger Frontpunne vun 1600mm, dréit op Stabilitéits- a Manöfsfäegkeet op verschiddene Terrain. Den Hydraulesche Power Steering System bitt Ustrengung fir de Chauffer.
De Camion ass mat virgeschriwwene Pneuen ausgestatt (650-16) an zréck Pneuen (10-16.5 Gang) fir verschidde Stroossebedingunge ze handelen. Mat enger gesellschaftlecher Dimensioun vu 5400mm an der Längt, 1600mm a Breet, an 2100mm an der Héicht (mat engem Sécherheets Daach vun 2,2 Meter), et ass gutt an iwwerwaacht.
D'Tankgréisst vum Gefier ass 2400mm an der Längt, 1550mm an der Breet, an 1250mm an der Héicht. Den Tank ass aus 3mm + 2mm Duebel-Layer isoléiert Edelstol, fir d'Temperatur vun der Mëllech ze halen während dem Transport während der Transport.
D'Mëllech Tank huet e Volume vun 3 Kubik Meter, erlaabt fir eng substantiell Mëllechkraaft. Zousätzlech huet de Camion eng Last-Drain Kapazitéit vun 3 Tonnen, mécht et ideal fir béid Diesel a Mëllech an enger eenzeger Rees ze transportéieren.
Am Privatbetonnat huet dësen Higelt an Mëllech-Camion op industriet bleift Iech effikaceéieren an zouhalensdrässe un de flësseg Blieder vum flëssegem Gebidder.
Produktdetailer
Dacks gefrot Froen (FAQ)
1. Vergewëssert d'Gefier Sécherheetsnormen?
Jo, eis Mining Dump Trucks erreecht international Sécherheetsnormen an hunn eng Zuel vun rigoréis Sécherheetstester an Zertifizéierunge gemaach.
2. Kann ech d'Konfiguratioun personaliséieren?
Jo, mir kënne konsequent fir de Client personaliséiert un d'Bedierfnesser vun de Bedierfnesser vereinfacht fir d'Bedierfnesser vun de Wierkerschaft ze treffen.
3. Wéi eng Material gëtt am Kierpergebai benotzt?
Mir benotzen High-staarken Wear-resistent Materialien fir eis Kierper ze bauen, garantéiert eng gutt Haltbarkeet a Harserfehmungsëmfeld ze bauen.
4. Wat sinn d'Gebidder, déi duerch nom Verkafsservice ofgedeckt sinn?
Mir extensiv no der Veralentub Sethack erlaabt eis erlaabt an publizéieren d'Clienten ronderëm d'Welt ze ënnerstëtzen.
Nom Verkafsservice
Mir bidden en ëmfraenende nom Verkafsservice, och:
1. Gitt Clienten Auslänner ausléisseg Produkt Trainingen an Operatiounsshëllef fir sécherzestellen datt d'Cliente korrigéiere kann an den Dump Camion aushalen.
2. Gitt séier Äntwert a kéinten definitiv technesch Support Team fir sécherzestellen datt d'Clienten net am Prozess vum Gebrauch sinn.
3. Gitt original Ersatz Deeler an Ënnerhalt Servicer fir sécherzestellen datt d'Gefier gutt Aarbechtskonditioun zu all Moment kann erhalen.
4. Regelméisseg Ënnerhalt Servicer fir d'Liewen vum Gefier ze verlängeren an ze garantéieren datt seng Leeschtung ëmmer op sengem Beschten erhale bleift.
