„Allison Transmission“ pranešė, kad keli Kinijos kasybos įrangos gamintojai eksportavo sunkvežimius su „Allison WBD“ („Wide Body“) serijos transmisijomis į Pietų Ameriką, Aziją ir Vidurinius Rytus, plečiant savo pasaulinį verslą.
Bendrovė sako, kad jos WBD serija padidina produktyvumą, pagerina manevringumą ir sumažina visureigių kasybos sunkvežimių sąnaudas. „Allison 4800 WBD“ transmisija sukurta specialiai plataus kūno kasybos sunkvežimiams (WBMD), veikiantiems reikalaujančiuose darbo cikluose ir atšiaurioje aplinkoje, „Allison 4800 WBD“ transmisija suteikia išplėstinę sukimo momento juostą ir didesnį bendrojo transporto priemonės svorį (GVW).
Pirmajame 2023 m. Pusmetyje Kinijos kasybos įrangos gamintojai, tokie kaip „Sany Heavy Industry“, „Liugong“, „XCMG“, „Pengxiang“ ir „Kone“, savo WBMD sunkvežimius aprūpino „Allison 4800 WBD“ transmisijomis. Remiantis pranešimais, šie sunkvežimiai dideliais kiekiais eksportuojami į Indoneziją, Saudo Arabiją, Kolumbiją, Braziliją, Pietų Afriką ir kitas šalis bei regionus. Afrikoje, Filipinuose, Ganoje ir Eritrėjoje vykdoma atvira rūdos kasyba ir rūdos gabenimas.
„„ Allison “transmisija džiaugiasi palaikydama ilgalaikius ryšius su pagrindine kasybos įrangos gamintoju Kinijoje. Allison Transmission gali patenkinti specialius klientų reikalavimus“,-teigė Davidas Wu, „Shanghai Allison Transmission China Sales“ generalinis direktorius. „Laikydamiesi„ Allison “prekės ženklo pažadų, mes ir toliau teiksime patikimus, pridėtinės vertės varymo sprendimus, kurie užtikrins pramonėje pirmaujančius rezultatus ir bendrą nuosavybės išlaidas“.
Elisonas sako, kad transmisija suteikia visišką droselio, aukšto sukramto startą ir lengvą kalvos pradžią, pašalina rankinės perdavimo problemas, tokias kaip kalvų perjungimo gedimai, dėl kurių transporto priemonė gali slidinėti. Be to, transmisija gali automatiškai ir intelektualiai perjungti pavaras, atsižvelgiant į kelių sąlygas ir pažymių pokyčius, nuolat laikant variklio veikimą ir padidindama transporto priemonės galią ir saugumą. Transmisijos įmontuotas hidraulinis retarderis padeda stabdyti be šilumos sumažinimo ir kartu su nuolatine nuokalnės greičio funkcija apsaugo nuo greičio perviršio.
Bendrovė sako, kad patentuotas sukimo momento keitiklis pašalina sankabos dėvėjimąsi, įprastą rankiniam perdavimui, reikalaujant tik įprastų filtrų ir skysčių pakeitimų, kad būtų išlaikytas didžiausias našumas, o hidraulinio sukimo momento keitiklio įjungimas sumažina mechaninį smūgį. Transmisijoje taip pat yra numatomų funkcijų, kurios aktyviai įspėja jus apie perdavimo sąlygas ir priežiūros poreikius. Klaidos kodas rodomas pavarų selektoriuje.
„WBMD“ sunkvežimiai, veikiantys atšiaurioje aplinkoje, dažnai veža dideles krovinius, o Elisonas teigė, kad sunkvežimiai, turintys WBD transmisijas, gali atlaikyti dažnus startus ir sustoti ir išvengti galimų gedimų, susijusių su 24 valandų operacija.
Pašto laikas: 2012 m. Gruodžio 10 d