2021. gada jūnijā Hitachi Construction Machinery (HCM) un ABB paziņoja par savu sadarbību, lai izstrādātu pilnu akumulatoru elektrisko kalnrūpniecības kravas automašīnu, kas saņemtu jaudu, kas tai nepieciešama, lai darbotos no virszemes tramvaja katenarijas, vienlaikus uzlādējot borta enerģiju, pamatojoties uz enerģijas uzkrāšanas sistēmu ar tehnoloģiju lielāku un ilgu dzīvības baterijām no ABB.
Pēc tam, 2023. gada martā, HCM un First Quantum paziņoja, ka Kansanshi vara raktuve Zambijā būtu testa vieta, kas ideāli piemērota šiem izmēģinājumiem, pateicoties tās esošajai ratiņu palīggrupai, kas saskaņota ar akumulatoru kravas automašīnu izstrādi. Raktuvē jau ir 41 HCM ratiņi.
Es varu ziņot, ka jaunā kravas automašīna tagad ir tuvu pabeigšanai. HCM Japāna pastāstīja: “Hitachi Construction Machinery piegādās savu pirmo visu bateriju stingru pašizgāzēju ar ABB Ltd baterijām, borta lādētājus un ar to saistīto infrastruktūru ap 2024. gada vidu līdz pirmajai Kvantu Kanshanas rietumu rūpnīcai.
Izmēģinājuma izvietošana sakrīt ar Kansanshi S3 paplašināšanas projektu, un to ekspluatācijā un pirmajai ražošanai sagaidāms 2025. gadā, piebilda HCM. Pašlaik tiek pārbaudītas akumulatora sistēmas pamatfunkcijas, kā arī hidrauliskās iekārtas un palīgdarbības, piebilda HCM. Pantogrāfs Hitchinaka Rinko rūpnīcā Japānā. Hitachi var arī pārbaudīt trolejbusus savā Urahoro testa vietā Japānā. Faktiskā pilnu akumulatoru kravas automašīnu kategorija vēl nav atklāta.
Pielietojot pārbaudītu tehnoloģiju no esošajām trolejbus sistēmām līdz ar akumulatoru darbināmiem pašizgāzēju, Hitachi Construction Machinery var paātrināt savu produktu attīstību tirgū. Sistēmas modernizējamais dizains arī sniedz papildu ieguvumu, ļaujot esošajām dīzeļdegvielas kravas automašīnu flotēm modernizēt uz nākotnes drošām akumulatoru sistēmām, nodrošinot pielāgojamas autoparka iespējas, minimālu darbības ietekmi un lielāku vērtību klientiem, piemēram, pirmo kvantu.
Pirmajā kvantu esošajā Hitachi celtniecības aprīkojuma flotē ietilpst 39 EH3500ACII un divas EH3500AC-3 stingras kravas automašīnas, kas darbojas kalnrūpniecības darbībās Zambijā, kā arī vairākas būvniecības apjomīgas mašīnas, kas darbojas visā pasaulē. Papildu 40 EH4000AC-3 kravas automašīnas, kas aprīkotas ar jaunāko HCM/Bradken nelīdzenu palešu dizainu, tiek nosūtītas uz Kanzasu, lai atbalstītu S3 paplašināšanas projekta paplašināšanu. Pirmais jaunais Hitachi EH4000 pašizgāzējs (Nr. RD170) sniegs pakalpojumu 2023. gada septembrī. Arī piegādātais bija seši jauni EX5600-7E (elektriski) ekskavatori, kas aprīkoti ar Bradken aptumsuma spaiņiem un trūkstošo zobu noteikšanas tehnoloģiju.
Pēc pabeigšanas S3 paplašināšanas projektā ietilps 25 tonnas gadā apstrādes rūpnīca, kas atrodas ārpus tīkla, un jauns, lielāks kalnrūpniecības parks, palielinot Kanzanas Rietumu kopējo gada ražošanas jaudu līdz 53 tonnu gadā. Kad paplašināšanās ir pabeigta, paredzams, ka vara ražošana Kanzansi atlikušajā mīnu dzīvē līdz 2044. gadam būs vidēji aptuveni 250 000 tonnu gadā.
Starptautiskā kalnrūpniecības komanda Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordšīra, Anglija HP4 2AF, Apvienotā Karaliste
Pasta laiks: decembris-13-2023