Алисон трансмисија објави дека неколку производители на кинеска рударска опрема имаат извезени камиони опремени со преноси на серии Алисон WBD (широко тело) во Јужна Америка, Азија и Блискиот исток, проширувајќи го нивниот глобален бизнис.
Компанијата вели дека нејзината серија WBD ја зголемува продуктивноста, ја подобрува маневрирањето и ги намалува трошоците за камиони за рударство надвор од патот. Дизајнирано специјално за камиони за рударство со широко тело (WBMDs) кои работат во побарувачки циклуси на должности и груби околини, менувачот Allison 4800 WBD обезбедува проширен опсег на вртежен момент и поголема тежина на бруто возило (GVW).
Во првата половина на 2023 година, производителите на кинеска рударска опрема како што се Сани тешка индустрија, Лиугонг, XCMG, Pengxiang и Kone ги опремени своите камиони WBMD со Allison 4800 WBD преноси. Според извештаите, овие камиони се извезуваат во големи количини во Индонезија, Саудиска Арабија, Колумбија, Бразил, Јужна Африка и други земји и региони. Отворено рударство и транспорт на руда се врши во Африка, Филипини, Гана и Еритреја.
„Алисон трансмисија е задоволен да одржува долгорочен однос со голем производител на рударска опрема во Кина. Алисон пренос е во состојба да ги исполни специјалните барања на клиентите“, рече Дејвид Ву, генерален директор на продажбата на Шангај Алисон Пренос Кина. „Во согласност со ветувањето за брендот Алисон, ние ќе продолжиме да обезбедуваме сигурни, погонски решенија со додадена вредност кои даваат водечки перформанси во индустријата и вкупната цена на сопственоста“.
Елисон вели дека преносот обезбедува целосен гас, стартува со висок вртеж и започнува лесен рид, елиминирајќи ги рачните проблеми со менувачот, како што се неуспесите во смената на ридовите што можат да предизвикаат да се лизга возилото. Покрај тоа, менувачот може автоматски и интелигентно да менува брзини врз основа на услови на патот и промени во оценката, одржувајќи го моторот да работи постојано и да ја зголемува моќноста и безбедноста на возилото на наклон. Вградениот хидрауличен ретардер на преносот помага во сопирањето без термичко намалување и, во комбинација со постојаната функција на брзината на спуст, спречува преголеми оценки на оценките.
Компанијата вели дека патентираниот конвертор на вртежен момент го елиминира абењето на спојката, вообичаена за рачните преноси, бара само редовни промени во филтерот и течностите за одржување на врвните перформанси, а активирањето на конверторот на хидрауличниот вртежен момент го намалува механичкиот шок. Преносот е исто така опремен со предвидливи карактеристики кои проактивно ве предупредуваат за состојбата на пренесување и потребите за одржување. Кодот за грешка се прикажува на селерот на менувачот.
Камионите WBMD кои работат во груби околини честопати имаат големи товари, а Елисон рече дека камионите опремени со преноси на WBD можат да издржат чести почетоци и запирања и да ги избегнуваат потенцијалните дефекти што доаѓаат со 24-часовна работа.
Време на објавување: ДЕЦ-10-2023