टीवायएमजी स्केलर, मॉडेल एक्सएमपीवायटी -58/5050०, भूमिगत खाणकामात कार्यक्षम आणि विश्वासार्ह स्केलिंगसाठी डिझाइन केलेले आहे, प्रगत तंत्रज्ञानाची रचना मजबूत बांधकामासह करते.
मुख्य फायदे:
1. उच्च प्रभाव वारंवारता: वेगवान आणि प्रभावी स्केलिंग सुनिश्चित करून 550-1000 बीपीएम वर कार्य करते.
२. प्रॉपरफुल हॅमर: जेवायबी 45 हॅमर मॉडेल 700 जूल्स ऑफ इम्पॅक्ट एनर्जी वितरीत करते, कठोर स्केलिंग जॉबसाठी आदर्श.
Opt. ऑप्टिमल गतिशीलता आणि चढण्याची क्षमता: 14 of च्या चढत्या क्षमतेसह 0-8 किमी/ता प्रवास करते, ज्यामुळे ते मर्यादित जागांमध्ये अत्यंत कुशलतेने बनते.
Rob. रोबस्ट वर्किंग प्रेशर: विविध भूमिगत परिस्थितींसाठी योग्य 11-14 एमपीए येथे कार्यक्षमतेने कार्य करते.
5.compact आणि टिकाऊ डिझाइनः 6550 × 1250 × 2000 मिमी आणि 7.4 टन वजनाच्या परिमाणांसह, ते अरुंद परिच्छेदात बसते आणि कठोर वापरास प्रतिकार करते.
Ste. स्टीयरिंग स्टीयरिंग: उत्कृष्ट नियंत्रणासाठी ± 38 ° स्टीयरिंग कोनासह 4170 मिमी (बाह्य) आणि 2540 मिमी (अंतर्गत) चे वळण त्रिज्या आहेत.
P. प्रॉपरफुल इंजिन: ड्यूटझ डी 914 एल 04 इंजिनसह सुसज्ज, मागणीसाठी 58 किलोवॅट शक्ती प्रदान करते.
8. उच्च प्रवाह दर: सतत आणि कार्यक्षम ऑपरेशनला समर्थन देणारी, 20-35 एल/मिनिटांच्या कार्यरत प्रवाह दराने कार्य करते.
टीवायएमजी स्केलर एक्सएमपीवायटी -58/450० आधुनिक खाणकाम, अतुलनीय कार्यक्षमता, सुरक्षा आणि टिकाऊपणा देण्याचे एक आवश्यक साधन आहे. त्याची प्रगत वैशिष्ट्ये आणि मजबूत बिल्ड भूमिगत स्केलिंग ऑपरेशन्स वाढविण्यासाठी ही सर्वोच्च निवड बनवते.
उत्पादन मॉडेल | एक्सएमपीवायटी -58/450 |
इंधन श्रेणी | डिझेल |
इंजिन मॉडेल | Deutz d914l04 |
इंजिन पॉवर | 58 किलोवॅट |
हातोडा प्रभाव वारंवारता | 550-1000 बीपीएम |
ड्रिल रॉड व्यास | 45 मिमी |
हॅमर मॉडेल | Jyb45 |
प्रभाव ऊर्जा | ≤700 जे |
हातोडा स्विंग कोन | ± 90 ° |
कार्यरत दबाव | 11-14 एमपीए |
प्रवासाची गती (फॉरवर्ड/बॅकवर्ड) | 0-8 किमी/ता |
जास्तीत जास्त चढण्याची क्षमता | 14 ° |
त्रिज्या फिरत आहे | बाह्य 4170 मिमी अंतर्गत 2540 मिमी |
स्टीयरिंग कोन | ± 38 ° |
किमान ग्राउंड क्लीयरन्स | 230 मिमी |
सुकाणू पद्धत | मध्यवर्ती |
कार्यरत प्रवाह दर | 20-35 एल/मिनिट |
एकूण वजन | 7400 किलो |
प्रस्थान कोन | 18 ° |
व्हीलबेस | 2200 मिमी |
एकूणच परिमाण | एल 6550 × डब्ल्यू 1250 × एच 2000 मिमी |