Kembali pada bulan Jun 2021, Jentera Pembinaan Hitachi (HCM) dan ABB mengumumkan kerjasama mereka untuk membangunkan trak perlombongan elektrik bateri penuh yang akan menerima kuasa yang diperlukan untuk beroperasi dari trem overhead Catenary sementara pada masa yang sama mengecas tenaga di atas kapal berdasarkan sistem penyimpanan tenaga dengan teknologi tinggi dan bateri jangka hayat dari ABB.
Kemudian, pada bulan Mac 2023, HCM dan Kuantum Pertama mengumumkan bahawa lombong tembaga Kansanshi di Zambia akan menjadi tapak ujian yang sesuai untuk ujian-ujian ini berkat sistem bantuan troli sedia ada yang sejajar dengan pembangunan trak pengangkut bateri. Tambang itu sudah mempunyai troli 41 hcm.
Saya boleh melaporkan bahawa trak baru kini hampir selesai. HCM Japan memberitahu IM: "Jentera Pembinaan Hitachi akan menyampaikan trak dump yang pertama dengan bateri ABB Ltd, pengisian di atas kapal dan infrastruktur yang berkaitan sekitar pertengahan tahun 2010 ke Kanshan West Quantum.
Penggunaan percubaan akan bertepatan dengan projek pengembangan S3 Kansanshi, dengan pentauliahan dan pengeluaran pertama dijangka pada tahun 2025, tambah HCM. Fungsi asas sistem bateri, serta peralatan hidraulik dan operasi tambahan sedang diuji, tambah HCM. Pantograph di Kilang Hitchinaka Rinko di Jepun. Hitachi juga boleh menguji trolleybus di tapak ujian Urahoro di Jepun. Kategori sebenar trak bateri penuh belum diturunkan.
Dengan menggunakan teknologi terbukti dari sistem trolleybus sedia ada ke trak dump berkuasa bateri, jentera pembinaan Hitachi dapat mempercepatkan perkembangan pasaran produknya. Reka bentuk yang boleh ditingkatkan sistem juga memberikan manfaat tambahan untuk membolehkan armada trak diesel sedia ada ditingkatkan ke sistem bateri masa depan, yang menyediakan keupayaan armada berskala, kesan operasi yang minimum dan nilai yang lebih besar untuk pelanggan seperti kuantum pertama.
Armada peralatan pembinaan Hitachi yang sedia ada kuantum pertama termasuk 39 EH3500ACII dan dua trak tegar EH3500AC-3 yang beroperasi dalam operasi perlombongan di Zambia, serta beberapa mesin skala pembinaan yang beroperasi di seluruh dunia. Tambahan 40 trak EH4000AC-3, dilengkapi dengan reka bentuk palet HCM/Bradken yang terkini, dihantar ke Kansas untuk menyokong pengembangan projek pengembangan S3. Lori Dump Hitachi EH4000 yang pertama (No. RD170) akan memasuki perkhidmatan pada September 2023. Juga dihantar adalah enam penggali EX5600-7E (elektrik) baru yang dilengkapi dengan baldi gerhana Bradken dan teknologi pengesanan gigi yang hilang.
Setelah selesai, projek pengembangan S3 akan merangkumi loji pemprosesan luar grid 25 tan setahun dan taman perlombongan yang lebih besar, yang lebih besar, meningkatkan kapasiti pengeluaran tahunan Kansan West kepada 53 tan setahun. Sebaik sahaja pengembangan selesai, pengeluaran tembaga di Kansansi dijangka rata -rata sekitar 250,000 tan setahun sepanjang hayat lombong sehingga 2044.
Pasukan Perlombongan Antarabangsa Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, England HP4 2af, United Kingdom
Masa Post: Dec-13-2023