Tilbake i juni 2021 kunngjorde Hitachi Construction Machinery (HCM) og ABB samarbeidet om å utvikle en full batterielektrisk gruvebil som vil motta kraften den trenger for å operere fra en overhead trikk-kriminell, samtidig som de lades ombord energi basert på et energilagringssystem med teknologi med høy effekt og lang levetid fra ABB.
Så, i mars 2023, kunngjorde HCM og First Quantum at Kansanshi Copper Mine i Zambia ville være et teststed som er ideelt for disse forsøkene takket være det eksisterende Trolley Assist-systemet i samsvar med utviklingen av batteridrevne trank. Gruven har allerede 41 HCM -trallebuser.
Jeg kan rapportere at den nye lastebilen nå er i nærheten av ferdigstillelse. HCM Japan sa til IM: “Hitachi Construction Machinery vil levere sin første all-battery rigide dump-lastebil med ABB Ltd-batterier, ombordladere og tilhørende infrastruktur rundt midten av 2024 til First Quantums Kanshan West Plant. Teknisk gjennomførbarhetsstudie av kobber og gullgruvedrift. Operasjon”.
Prøveutplasseringen vil sammenfalle med Kansanshis S3 -utvidelsesprosjekt, med igangkjøring og første produksjon forventet i 2025, la HCM til. Grunnleggende funksjoner i batterisystemet, så vel som hydraulisk utstyr og hjelpeoperasjoner, blir for øyeblikket testet, lagt HCM til. Pantograf på Hitchinaka Rinko -fabrikken i Japan. Hitachi kan også teste vognbusser på sitt teststed i Urahoro i Japan. Den faktiske kategorien med fulle batteribiler er ennå ikke avslørt.
Ved å bruke påvist teknologi fra eksisterende Trolleybus-systemer til batteridrevne dumpbiler, kan Hitachi Construction Machiner akselerere markedsutviklingen av produktene sine. Systemets oppgraderbare design gir også den ekstra fordelen ved å la eksisterende dieselbilflåter bli oppgradert til fremtidssikre batterisystemer, og gir skalerbare flåtefunksjoner, minimal driftseffekt og større verdi for kunder som First Quantum.
First Quantums eksisterende Hitachi Construction Equipment-flåte inkluderer 39 EH3500ACII og to EH3500AC-3 stive lastebiler som opererer i gruveoperasjoner i Zambia, samt flere konstruksjonsskala maskiner som opererer globalt. Ytterligere 40 EH4000ac-3-lastebiler, utstyrt med den nyeste HCM/Bradken-robuste palldesignen, blir sendt til Kansas for å støtte utvidelsen av S3-utvidelsesprosjektet. Den første nye Hitachi EH4000 Dump Truck (nr. RD170) vil gå inn i tjenesten i september 2023. Også levert var seks nye EX5600-7E (elektriske) gravemaskiner utstyrt med Bradken Eclipse-bøtter og manglende tanndeteknologi.
Når den er fullført, vil S3-utvidelsesprosjektet omfatte et 25 tonn per år utenfor nettverksanlegget og en ny, større gruvepark, noe som øker Kansan Wests totale årlige produksjonskapasitet til 53 tonn per år. Når utvidelsen er fullført, forventes kobberproduksjonen på Kansansi å være i gjennomsnitt rundt 250 000 tonn per år over den gjenværende gruvelivet til 2044.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, England HP4 2AF, Storbritannia
Post Time: Des-13-2023