A Allison Transmission informou que vários fabricantes de equipamentos de mineração chineses exportaram caminhões equipados com as transmissões da série Allison WBD (Wide Body) para a América do Sul, Ásia e Oriente Médio, expandindo seus negócios globais.
A empresa diz que sua série WBD aumenta a produtividade, melhora a manobrabilidade e reduz os custos para caminhões de mineração off-road. Projetado especificamente para caminhões de mineração de corpo largo (WBMDs) operando em ciclos de serviço exigentes e ambientes severos, a transmissão Allison 4800 WBD oferece uma faixa de torque expandida e maior peso bruto do veículo (GVW).
Na primeira metade de 2023, fabricantes de equipamentos de mineração chineses, como Sany Heavy Industry, Liugong, XCMG, Pengxiang e Kone, equiparam seus caminhões WBMD com transmissões Allison 4800 WBD. Segundo relatos, esses caminhões são exportados em grandes quantidades para a Indonésia, Arábia Saudita, Colômbia, Brasil, África do Sul e outros países e regiões. A mineração e o transporte de minério de minério são realizados na África, Filipinas, Gana e Eritreia.
"A Allison Transmission tem o prazer de manter um relacionamento de longo prazo com um grande fabricante de equipamentos de mineração na China. Allison Transmission é capaz de atender aos requisitos especiais dos clientes", disse David Wu, gerente geral da Transissão de Shanghai Allison. "De acordo com a promessa da marca Allison, continuaremos a fornecer soluções de propulsão confiáveis e de valor agregado que ofereçam desempenho líder do setor e custo total de propriedade".
Ellison diz que a transmissão entrega o acelerador total e as partidas de alto torque e as partidas fáceis de colina, eliminando problemas de transmissão manual, como falhas de mudança nas colinas que podem fazer com que o veículo derrame. Além disso, a transmissão pode mudar de forma automática e inteligente com base nas condições da estrada e nas mudanças de notas, mantendo o motor funcionando continuamente e aumentando a energia e a segurança do veículo nas inclinações. O retardador hidráulico interno da transmissão auxilia na frenagem sem redução térmica e, em combinação com a constante função de velocidade em declive, impede a velocidade excessiva nos graus de descida.
A empresa diz que o conversor de torque patenteado elimina o desgaste da embreagem comum a transmissões manuais, exigindo apenas alterações regulares de filtro e fluido para manter o desempenho de pico, e o conversor de torque hidráulico a atuação reduz o choque mecânico. A transmissão também está equipada com recursos preditivos que o alertam proativamente para as necessidades de condição de transmissão e manutenção. O código de erro é exibido no seletor de engrenagens.
Os caminhões WBMD que operando em ambientes severos geralmente transportam cargas pesadas, e Ellison disse que os caminhões equipados com transmissões de LM podem suportar partidas e paradas frequentes e evitar as possíveis quebras que vêm com operação de 24 horas.
Hora de postagem: dez-10-2023