Parametrul produsului
Model de produs | MT5 |
Categorie de combustibil | diesel |
Model de motor | Xichai490 |
Puterea motorului | 46kW (63 CP) |
Modelul cutiei de viteze | 530 (viteză mare și mică cu 12 trepte) |
Axa spate | DF1069 |
Axa frontală | SL178 |
Mod de conducere, | Conducerea din spate |
Metoda Braki ng | Frână automată automată |
Pistă roată din față | 1630mm |
Pistă roată din spate | 1630mm |
Ampaba | 2400mm |
cadru | Fasciculul principal: înălțime 120mm * lățime 60mm * grosime 8mm, Fascicul de jos: înălțime 60mm * lățime 80mm * grosime 6mm |
Metoda de descărcare | Suport dublu de descărcare din spate 90*800 |
Model frontal | 700-16 WIRE TIRE |
Model din spate | 700-16 anvelopă de sârmă (anvelopă dublă) |
Dimensiune generală | LENGHT4900MM*LIDH1630MM*Înălțime1400mm înălțime de 1,9m |
Dimensiunea cutiei de marfă | Lungime3100mm*lățime1600mm*heght500mm |
Grosimea plăcii cutiei de marfă | Partea inferioară 8mm 5mm |
Sistem de direcție | Direcția hidraulică |
Arcuri de frunze | Arcuri cu frunze din față: 9 piese*lățime 70mm*grosime12mm Arcuri cu frunze din spate: 13 piese*Lățime 70mm*Thickne SS12m M |
Volumul cutiei de marfă (m³) | 2.2 |
Capacitate de încărcare /tonă | 5 |
Capacitate de alpinism | 12 ° |
Metoda de tratare a gazelor de eșapament, | Purificator de gaze de evacuare |
Clearance la sol | 200mm |
Deplasare | 2.54L (2540cc) |
Caracteristici
Cadrul este format din grinzi principale și grinzi de jos, cu dimensiuni de 120 mm (înălțime) × 60 mm (lățime) × 8 mm (grosime) pentru fasciculul principal și 60 mm (înălțime) × 80 mm (lățime) × 6 mm (grosime) pentru fasciculul de jos. Se descarcă din spate cu un sistem de suport dublu de 90 de grade, de 800 mm.
Roțile din față sunt echipate cu anvelope de 700-16 sârmă, în timp ce roțile din spate au anvelope de sârmă 700-16 (anvelope duble). Dimensiunile generale ale camionului sunt de 4900 mm (lungime) × 1630 mm (lățime) × 1400 mm (înălțime), cu o înălțime de 1,9 metri. Cutia de marfă măsoară 3100 mm (lungime) × 1600 mm (lățime) × 500 mm (înălțime), iar grosimea plăcilor cutiei de marfă este de 8 mm pentru partea inferioară și 5 mm pentru laturi.
Sistemul de direcție folosește direcția hidraulică, iar sistemul de suspensie cuprinde 9 arcuri de frunze din față cu o lățime de 70 mm și o grosime de 12 mm, precum și 13 arcuri de frunze din spate cu o lățime de 70 mm și o grosime de 12 mm. Volumul cutiei de marfă este de 2,2 metri cubi și are o capacitate de încărcare de 5 tone. Camionul poate gestiona un unghi de urcare de până la 12 grade.
Gazele de evacuare sunt tratate cu un purificator de gaze de evacuare, iar garda la sol este de 200 mm. Deplasarea motorului este de 2,54 litri (2540 cmc).
Detalii despre produs
Întrebări frecvente (întrebări frecvente)
1. Vehiculul îndeplinește standardele de siguranță?
Da, camioanele noastre de gunoi miniere îndeplinesc standardele internaționale de siguranță și au suferit o serie de teste și certificări riguroase de siguranță.
2. Pot personaliza configurația?
Da, putem personaliza configurația în funcție de nevoile clientului de a răspunde nevoilor diferitelor scenarii de lucru.
3. Ce materiale sunt utilizate în construirea corpului?
Folosim materiale rezistente la uzură de înaltă rezistență pentru a ne construi corpurile, asigurând o bună durabilitate în medii de lucru dure.
4. Care sunt zonele acoperite de serviciul post-vânzare?
Acoperirea noastră extinsă a serviciilor post-vânzare ne permite să sprijinim și să servim clienții din întreaga lume.
Serviciu după vânzare
Oferim un serviciu complet după vânzare, inclusiv:
1. Oferiți clienților instruire completă a produselor și ghiduri de operare pentru a se asigura că clienții pot utiliza și menține corect camionul de dump.
2. Oferiți un răspuns rapid și o echipă de asistență tehnică pentru rezolvarea problemelor pentru a vă asigura că clienții nu sunt tulburați în procesul de utilizare.
3. Furnizați piese de schimb originale și servicii de întreținere pentru a vă asigura că vehiculul poate menține în orice moment o condiție de lucru bună.
4. Servicii de întreținere regulate pentru a prelungi durata de viață a vehiculului și pentru a se asigura că performanța acestuia este întotdeauna menținută în cea mai bună măsură.