Skládky nákladných vozidiel a ťažobné nákladné vozidlá na trhu s nákladnými automobilmi a ťažobnými nákladnými vozidlami na trhu s najväčším objemom EL
Dublin, 1. september 2023 (GLOBE NEWSWIRE)-Správa „Dump Truck and Mining Truck Analýza a analýza podielov-trendy a predpovede rastu (2023-2028)“ bola pridaná do ponuky ResearchAndMarkets.com. Očakáva sa, že veľkosť trhu s ťažobnými nákladnými vozidlami sa v roku 2028 zvýši z 27,2 miliárd USD v roku 2023 na 35,94 miliárd USD, pričom počas prognózovaného obdobia (2023-2028) rastie na CAGR 5,73%. . Očakáva sa, že dopyt po ťažobných nákladných vozidlách sa zvýši uprostred rastu banských činností v dôsledku pokračujúceho dopytu po nerastoch a rudách potrebných na rozvoj rôznych priemyselných a infraštruktúrnych projektov. Globálny banský priemysel si vyžaduje kvalifikovanejšie ľudské zdroje.
Okrem toho sa po vypuknutí a odstavení priemyslu Covid-19 a očakáva sa, že situácia tlačí ťažobné spoločnosti, aby zlepšili efektívnosť výroby, čo sa očakáva, že zvýši dopyt po ťažobných nákladných vozidlách. Okrem toho je 2021 rokom transformácie a banský priemysel opäť vstúpil do fázy zotavenia, čo vykazuje obrovský rastový potenciál. Ťažobný priemysel v súčasnosti čelí prísnym vládnym predpisom o emisiách, dovoze a vývoze. Aby ste zvýšili zisky, musíte zvýšiť produktivitu. To podnietilo spoločnosti, aby automatizovali a elektrifikovali ťažobné nákladné vozidlá inštaláciou senzorov a analýzou údajov. Ako globálna elektrifikácia neustále rastie, výrobcovia pôvodných zariadení (OEM) dodávajú elektrické hnacie ústrojenstvo. Okrem toho sa aktívne zvyšujú aj technologické aspekty vrátane telematiky. Očakáva sa, že ázijsko-tichomorský región bude mať najväčší rastový potenciál pre banské vybavenie vrátane zariadení na manipuláciu s materiálom, ako sú skládky a banské nákladné vozidlá.
Región má obrovskú ťažobnú produkciu a minerálny potenciál, čo zvyšuje dopyt po sklápacích nákladných vozidlách a lomových nákladných vozidlách. Výroba banských zariadení v regióne sa zvýšila so zvyšovaním ťažby otvorenej jamy, údržba zariadení sa stáva predvídateľnejšou a zvyšujú sa cykly výmeny banských zariadení. Trendy na trhu s nákladnými automobilmi a banskými nákladnými vozidlami
Očakáva sa, že elektrické nákladné vozidlá budú v prognózovanom období svedkami vysokej miery rastu. Štandard 6 a európske štandardné Euro 6.
Vyrábajú elektrifikáciu a hybridizáciu, najmä pre dieselové vozidlá, pretože musia byť vybavené technológiami selektívnej katalytickej redukcie (SCR) a recirkuláciou výfukových plynov (EGR). Tým sa zníži množstvo sadzí síry a iných emisií síry z dieselových motorov.
Inštalácia týchto systémov na dieselové motory ďalej zvýši náklady na dieselové vozidlá vrátane skládok a banských nákladných vozidiel.
Mnoho krajín vrátane Spojených štátov podporuje aj predaj elektrických nákladných vozidiel poskytovaním priamych daňových stimulov na nákup elektrických nákladných vozidiel podľa nedávno schváleného zákona o inflácii. Keďže banské nákladné vozidlá predstavujú viac ako 60% celkových emisií baní, očakáva sa, že tieto opatrenia riadia prijatie elektrických nákladných vozidiel v ťažobnom priemysle. Očakáva sa napríklad, že Ázia Tichomorie povedie trh počas prognózovaného obdobia. Jedným z kľúčových faktorov rastu ázijsko-tichomorského trhu pre skládky a ťažobné nákladné vozidlá je nárast ťažobných činností v krajinách ako Čína v Indii. Japonsko, Austrália atď.
Vo východnej Číne vláda nainštalovala plynovody pre domácnosti, ale plyn sa ešte pravidelne dodáva. To zvyšuje množstvo uhlia spotrebovaného obyvateľstvom na zahrievanie. Shanxi, najväčšia čínska provincia produkujúca uhlie, zmiernila prísne vládne politiky a plánuje pridať takmer 11 miliónov ton novej kapacity koksu na uspokojenie rastúceho dopytu. Čína sa snaží minimalizovať svoju závislosť od dovozu uhlia. Národná komisia pre rozvoj a reformu (predtým štátna komisia pre plánovanie a Národná komisia pre plánovanie rozvoja) uviedla, že výroba uhlia v krajine v roku 2021 prekročí 4 miliardy ton.
Cieľom je zvýšiť výrobu uhlia o 300 miliónov ton, čo je rovnocenné s ročným dovozom Číny. Očakáva sa, že to výrazne zníži závislosť od dovozu uhlia. Zvyšovanie výrobnej kapacity zníži závislosť krajiny od zahraničného dovozu, pretože globálne ceny dosiahli rekordné úrovne po invázii Ruska do Ukrajiny. Okrem toho je Čína tiež najväčším producentom ocele, pričom v Číne je vyrobená asi polovica svetovej ocele. Čína tiež produkuje asi 90% svetových kovov vzácnych zemín. Podniky v regióne dostávajú nové zmluvy od stavebných a banských spoločností. Očakáva sa, že všetky vyššie uvedené vývojy podnecujú rast trhu v prognózovanom období. Prehľad priemyslu skládok a ťažobných nákladných automobilov na trhu s globálnymi skládkami a banskými nákladnými vozidlami sú mierne konsolidované s obmedzeným počtom aktívnych miestnych a medzinárodných hráčov. Hlavnými hráčmi na tomto trhu sú Caterpillar Inc., Doosan Infracore, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Liebherr Group atď.
Tieto spoločnosti vyvíjajú a pridávajú nové technológie do svojich existujúcich modelov, spúšťajú nové modely a skúmajú nové a nevyužité trhy. Niektoré z spoločností uvedených v tejto správe zahŕňajú
O spoločnosti ResearchAndMarkets.com ResearchAndmarkets.com je popredným zdrojom svetových správ o prieskume trhu a údajov o trhu. Poskytujeme vám najnovšie údaje o medzinárodných a regionálnych trhoch, kľúčových odvetviach, popredných spoločnostiach, nových produktoch a najnovších trendoch.
Skládky nákladných vozidiel a ťažobné nákladné vozidlá na trhu s nákladnými automobilmi a ťažobnými nákladnými vozidlami na trhu s najväčším objemom EL
Čas príspevku: december 8.8.2023