Nazaj junija 2021 sta Hitachi Construction Machinery (HCM) in ABB napovedala svoje sodelovanje, da bi razvili polni tovornjak za rudarjenje z električno energijo, ki bi prejel moč, ki jo potrebuje za delovanje nad zgornjim tramvajem, hkrati pa napolni energijo na krovu na podlagi sistema za shranjevanje energije s tehnologijo z visoko energijo in dolgo življenjsko baterijo iz ABB.
Nato sta marca 2023 HCM in First Quantum sporočila, da bo rudnik bakra Kansanshi v Zambiji testno mesto, ki je idealno za te preizkušnje, zahvaljujoč obstoječemu sistemu za pomoč pri vozičkih, usklajenem z razvojem tovornjakov s tovornjaki na bateriji. Rudnik ima že 41 HCM Trolleybuses.
Lahko poročam, da je nov tovornjak zdaj blizu dokončanja. HCM Japonska je za IM povedala: "Hitachi Construction Schiness bo dostavil svoj prvi togi togi odlagališči z baterijami ABB Ltd, polnilniki na krovu in s tem povezano infrastrukturo sredi leta 2024, da bi napravi Kanshan West First Quantim.
Preizkusna uporaba bo sovpadala s širitvenim projektom S3 Kansanshi, z zagonom in prvo proizvodnjo pa predvidoma leta 2025, je dodal HCM. Trenutno se testirajo osnovne funkcije baterijskega sistema, pa tudi hidravlična oprema in pomožne operacije, dodaja HCM. Pantograf v tovarni Hitchinaka Rinko na Japonskem. Hitachi lahko preizkusi tudi vozičke na svojem testnem mestu Urahoro na Japonskem. Dejanska kategorija polnih baterijskih tovornjakov še ni razkrita.
Z uporabo preizkušene tehnologije iz obstoječih sistemov Trolleybus za tovornjake s smeti, ki jih poganjajo bateriji, lahko Hitachi gradbeni stroji pospešijo razvoj trga svojih izdelkov. Nadgradljiva zasnova sistema zagotavlja tudi dodatno korist, da se obstoječi floti dizelskih tovornjakov nadgradijo na prihodnje odporne na baterijske sisteme, kar zagotavlja razširljive zmogljivosti flote, minimalni operativni vpliv in večjo vrednost za stranke, kot je prvi kvant.
Obstoječa flota gradbene opreme Hitachija First Quantim vključuje 39 EH3500ACII in dva toga tovornjaka EH3500AC-3, ki delujeta v rudarskih operacijah v Zambiji, kot tudi več strojev za gradbeno lestvico, ki delujejo po vsem svetu. Dodatnih 40 tovornjakov EH4000AC-3, opremljenih z najnovejšim HCM/Bradken Robustnim dizajnom palete, se pošiljajo v Kansas, da bi podprli širitev projekta širitve S3. Prvi odlagališki tovornjak New Hitachi EH4000 (št. RD170) bo v službo vstopil septembra 2023. Prav tako je bilo dostavljenih šestih novih bagljev EX5600-7E (Electric), opremljenih z Bradken Eclipse Buckets in manjkajočo tehnologijo zaznavanja zob.
Ko bo končan, bo projekt širitve S3 vključeval 25 ton na obrat za predelavo zunaj omrežja in nov, večji rudarski park, kar bo povečalo skupno letno proizvodno zmogljivost Kansan West na 53 ton na leto. Ko bo razširitev končana, naj bi se proizvodnja bakra v Kansansi v povprečju v preostalem rudniškem življenju do leta 2044 v povprečju znašala približno 250.000 ton na leto.
International Mining Team Publishing 2 Claridge Court, Spodnja Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, Anglija HP4 2AF, Združeno kraljestvo
Čas objave: dec-13-2023