Parameter produk
| Proyek | Parameter |
| Ember standar (sae) | 10m 3 |
| Dipeunteun | 20000kg |
| Sudut anu mopohokeun ngabongkar | ≥65 ° |
| Ngadeukeutan sudut | ≥15 ° |
| Henteu beurat beban | 19500kg |
| Waktu jalan-jalan | 15s |
| Sudut osilasi | ± 8 ° |
| kapasitas naék | ≥15 ° |
| radius pentak minimum | 7800 ± 200 (di luar) |
| Gear | Kelas I: 0-5 km / h |
| Tingkat II: 0-9 km / h | |
| Kelas III: 0-15 km / h | |
| Alang IV: 0-18.5km / h | |
| Torsi-converter | Dana Cl5400 |
| Penoratan kakuatan | Dana R36000 |
| Lejo gandar | Hidrolic Spring sékrési drive kaku Axle Dana 17d |
| Majelis rem | Spring marek, hidrolik |
| Mesin modél Mesin / Kakuatan | Volvo Tad11550ve / 235kw |
| Dimensi sadayana (panjang x Lebar x jangkung) | 9080x220x20450 (jangkung taksi) |
Fitur
Lebetkeun sudut: Truk ngagaduhan pendekatan sudut ≥1 °, nganonaktipkeun leres kanggo sacara gampang pikeun parah bumi sareng maneuvability.
Henteu beurat beban: beurat kosong nyaéta 19 25,500 kilogram, anu penting salaku rujukan pikeun ngumpul pikeun ngitung sareng panyebaran cargo.
Waktu angkat pinuh: treuk tiasa ngalengkepan operasi angkat beban pinuh dina 15 detik, nunjukkeun efisiensi anu luhur dina operasi.
Sudut oscillation: treuk gaduh sudut osilasi ons \ 8 °, masihan kalenturan penerbangan pikeun maneuvering di daérah anu dipasrahkeun.
Kapasitas pendakian: treuk nunjukkeun kapasitas pendakian anu saé, sanggup nanganan lamping sareng karep ≥10, ngajaga kamajuan stabil.
Radius pédah minimum: Treuk gaduh radius pédah minimum tina 7800 ± 200 milimeter (luar), ngamungkinkeun éta ngalakukeun jambatna.
Sistem gear: treuk dilengkepan médah sistem gear gancang, kaasup gear i (0-5 km / jam IV (0-15.5 km / h), ngawaskeun II (0-15.5 ka hiji kaayaan anu béda.
Torque Converter: ngamajukeun Dana Clamin Converter, wilayah convterter, éta nyayogikeun efisiensi kakuatan anu langkung saé, mastikeun operasi beban halus sareng efisiensi dina sagala rupa kaayaan beban.
Powermiriman Daya: Truk ngerjakeun sistem transmisi listrik R36000, ngajamin pangiriman kakawasaan tina mesin ka roda, ngajaga fraction sareng kakuatan anu saé.
Sistem lejo Beungkeut: treuk na sistem karesep diulir sareng bread cinyusu sareng pelepasan hidrais, mastikeun tanggung jawab tetep operasi.
Majelis rem: dilengkepan ku spring sempang sareng follail
Mesen model / Power: Trukna di handap ku mesin Tadvo Tadvo sareng 235 Kw anu ngarang kaleuleuwihan, sanggup nyéépkeun sagala rupa padamelan.
Ukuran sadayana: dimensi umum treuk kaasup 9080 milimeter (panjang) x 2280 milimeter (lebar 24-20 milangkur Millimeter (jangkungna, kaasup kana jangkungna Cara). Ukuran ieu nguji treuk pikeun némbalan gampang dina situs konstruksi, tambang, atanapi lingkungan Saring anu sanés.
Sakembaban, treuk arkriculur rata-gumbira kapasitas mawa footfules nyandak épéktip, manékuability anu épék, sareng aditifability ka jinis rupa bumi, ngajantenkeun alat transportasi. Naha éta dina situs konstruksi, daérah pertambangan, atanapi sken desain ieu ka kargér dina kamampuan na.
Rincian produk
Pertanyaan anu sering ditanyakeun (FAQ)
1. Naha kendaraan nyayogikeun standar kaamanan?
Leres, Truk Dump Pangagénna kami minuhan standar kaamanan internasional sareng parantos ngatur tes kaamanan sareng sertifikasi.
2. Naha kuring tiasa ngaropea konfigurasi?
Leres, urang tiasa ngaropak konpigurasi nurutkeun Palanggan kedah nyumponan kabutuhan skenarios anu béda.
3. Bahan mana anu dianggo dina wangunan awak?
Kami nganggo bahan-bahan anu tahan kakuatan tinggi pikeun ngawangun awak urang, ngalaksanakeun durabilabilitas anu saé dina lingkungan susunan hena.
4. Naon daérah anu ditutupan ku jasa anu saatos?
Suku jasa-dijual-gancang nalika urang ngamungkinkeun urang ngadukung sareng para nasabah jasa di sakumna dunya.
Saatos jasa jualan
Kami nawiskeun jasa penjualan saatos-terusan, kalebet:
1. Masihan palatihan produk sareng petunjuk produk anu lengkep pikeun mastikeun yén para nasabah tiasa leres sareng ngajaga treuk.
2. Masihan réspon anu gancang sareng Masalah Pergéras Tim Dukungan Téknis pikeun mastikeun yén konsumén henteu kaganggu dina prosés pamakean.
3. Nyayogikeun bagian cadang aslina sareng jasa pangropéa pikeun mastikeun yén kendaraan tiasa ngajaga kaayaan kerja anu saé iraha wae.
4. Layanan pangropéa biasa pikeun manjangan kahirupan kendaraan sareng mastikeun yén pagelaran na sok dijaga.
