Tillbaka i juni 2021 tillkännagav Hitachi Construction Machinery (HCM) och ABB sitt samarbete för att utveckla en fullständig batterielektrisk gruvbil som skulle få kraften som den behöver för att använda en överliggande spårvagnscatenary samtidigt som de laddar ombord energi baserat på ett energilagringssystem med teknik med teknik och lång livslängd från ABB.
Sedan i mars 2023 meddelade HCM och First Quantum att Kansanshi koppargruva i Zambia skulle vara en testplats som är idealisk för dessa försök tack vare sitt befintliga vagnshjälpssystem i linje med utvecklingen av batteridrivna transportbilar. Gruvan har redan 41 hcm vagnbussar.
Jag kan rapportera att den nya lastbilen nu är nära slutförandet. HCM Japan sa till IM: ”Hitachi Construction Machinery kommer att leverera sin första all-battery styva dumpning med ABB Ltd-batterier, ombordladdare och tillhörande infrastruktur runt mitten av 2024 till First Quantum's Kanshan West Plant. Teknisk genomförbarhetsstudie av koppar och guldbrytning. Operation”.
Försöksdistributionen kommer att sammanfalla med Kansanshis S3 -expansionsprojekt, med idrifttagning och första produktion som förväntas 2025, tillade HCM. Grundfunktioner i batterisystemet, såväl som hydraulutrustning och hjälpverksamhet testas för närvarande, tilläggs HCM. Pantograf på Hitchinaka Rinko Factory i Japan. Hitachi kan också testa vagnbussar på sin Urahoro -testplats i Japan. Den faktiska kategorin av fullständiga batteritbilar har ännu inte avslöjats.
Genom att tillämpa beprövad teknik från befintliga vagnsystem på batteridrivna dumpbilar kan Hitachi Construction Machinery påskynda marknadsutvecklingen för sina produkter. Systemets uppgraderbara design ger också den extra fördelen att tillåta befintliga dieselbilflottor att uppgraderas till framtidssäkra batterisystem, vilket ger skalbara flottmöjligheter, minimal driftseffekt och större värde för kunder som första kvantitet.
First Quantums befintliga Hitachi Construction Equipment Fleet inkluderar 39 EH3500ACII och två EH3500AC-3 styva lastbilar som arbetar i gruvverksamheten i Zambia, samt flera konstruktionsskalor som arbetar globalt. Ytterligare 40 EH4000AC-3-lastbilar, utrustade med den senaste HCM/Bradken robusta palldesignen, skickas till Kansas för att stödja utvidgningen av S3-expansionsprojektet. Den första nya Hitachi EH4000-dumpbilen (nr RD170) kommer att delta i tjänsten i september 2023. LEVERADE var också sex nya EX5600-7E (elektriska) grävmaskiner utrustade med Bradken Eclipse-hinkar och saknad tanddetekteringsteknik.
När S3-utvidgningsprojektet har slutförts kommer S3-expansionsprojektet att inkludera en 25 ton per år utanför nätet och en ny, större gruvpark, vilket ökar Kansan Wests totala årliga produktionskapacitet till 53 ton per år. När utvidgningen är klar förväntas kopparproduktionen vid Kansansi i genomsnitt cirka 250 000 ton per år under det återstående gruvlivet fram till 2044.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, England HP4 2AF, Storbritannien
Posttid: dec-13-2023