Parameter ng produkto
| Modelo ng produkto | EMT1 |
| Dami ng kahon ng kargamento | 0.5m³ |
| Na -rate na kapasidad ng pag -load | 1000kg |
| Pag -aalis ng taas | 2100mm |
| Paglo -load ng taas | 1200mm |
| Ground clearance | ≥240mm |
| Pagliko ng radius | <4200mm |
| Track ng gulong | 1150mm |
| Kakayahang umakyat (mabibigat na pagkarga) | ≤6 ° |
| Pinakamataas na anggulo ng pag -angat ng kahon ng kargamento | 45 ± 2 ° |
| Tyre Model | Front Tyre 450-14/Rear Tyre 600-14 |
| Sistema ng pagsipsip ng shock | Front: Damping Shock Absorber Rear: 13 makapal na mga bukal ng dahon |
| Operation System | Medium plate (rack at pinion type) |
| Control system | Intelligent Controller |
| Sistema ng pag -iilaw | Mga ilaw sa harap at likuran |
| Pinakamataas na bilis | 25km /h |
| Modelong Motor/Kapangyarihan | Ac.3000w |
| Hindi | 6 piraso, 12V, 100Ah maintenance-free |
| Boltahe | 72v |
| Pangkalahatang sukat | Ength3100mm*lapad 11 50mm*taas1200mm |
| Dimensyon ng kahon ng kargamento (panlabas na diameter) | Haba 1600mm*lapad 1000mm*taas400mm |
| Ang kapal ng plate plate ng kargamento | 3mm |
| Frame | Rectangular tube welding |
| Pangkalahatang timbang | 860kg |
Mga tampok
Ang track ng gulong ay 1150mm, at ang kakayahan sa pag -akyat na may mabibigat na pagkarga ay hanggang sa 6 °. Ang kahon ng kargamento ay maaaring maiangat sa isang maximum na anggulo ng 45 ± 2 °. Ang gulong sa harap ay 450-14, at ang likurang gulong ay 600-14. Ang trak ay nilagyan ng isang damping shock absorber sa harap at 13 makapal na dahon ng bukal sa likuran para sa sistema ng pagsipsip ng shock.
Para sa operasyon, nagtatampok ito ng isang medium plate (uri ng rack at pinion) at isang intelihenteng magsusupil para sa control system. Kasama sa sistema ng pag -iilaw ang mga ilaw sa harap at likuran ng LED. Ang maximum na bilis ng trak ay 25km/h. Ang motor ay may kapangyarihan ng AC.3000W, at pinapagana ito ng anim na walang pagpapanatili ng 12V, 100AH na baterya, na nagbibigay ng boltahe ng 72V.
Ang pangkalahatang sukat ng trak ay: haba 3100mm, lapad 1150mm, taas 1200mm. Ang mga sukat ng kahon ng kargamento (panlabas na diameter) ay: haba 1600mm, lapad na 1000mm, taas 400mm, na may isang kapal ng plate ng kargamento ng 3mm. Ang frame ay gawa sa hugis -parihaba na welding ng tubo, at ang pangkalahatang bigat ng trak ay 860kg.
Sa buod, ang EMT1 mining dump truck ay idinisenyo para sa pagdala ng maraming hanggang sa 1000kg at angkop para sa pagmimina at iba pang mga mabibigat na operasyon. Nilagyan ito ng isang maaasahang sistema ng motor at baterya, at ang compact na laki at kakayahang magamit ay ginagawang maayos para sa iba't ibang mga kapaligiran sa pagmimina.
Mga detalye ng produkto
Madalas na Itinanong (FAQ)
1. Natutugunan ba ng sasakyan ang mga pamantayan sa kaligtasan?
Oo, ang aming mga trak ng pagmimina ay nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan sa internasyonal at sumailalim sa isang bilang ng mga mahigpit na pagsubok sa kaligtasan at sertipikasyon.
2. Maaari ko bang ipasadya ang pagsasaayos?
Oo, maaari naming ipasadya ang pagsasaayos ayon sa customer ay kailangang matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang mga sitwasyon sa trabaho.
3. Aling mga materyales ang ginagamit sa gusali ng katawan?
Gumagamit kami ng mga mataas na lakas na lumalaban sa mga materyales upang mabuo ang aming mga katawan, tinitiyak ang mahusay na tibay sa malupit na mga kapaligiran sa pagtatrabaho.
4. Ano ang mga lugar na sakop ng serbisyo pagkatapos ng benta?
Ang aming malawak na saklaw ng serbisyo pagkatapos ng benta ay nagbibigay-daan sa amin upang suportahan at serbisyo sa mga customer sa buong mundo.
After-Sales Service
Nag-aalok kami ng isang komprehensibong serbisyo pagkatapos ng benta, kabilang ang:
1. Bigyan ang mga customer ng komprehensibong pagsasanay sa produkto at gabay sa operasyon upang matiyak na ang mga customer ay maaaring magamit nang tama at mapanatili ang dump truck.
2 Magbigay ng mabilis na tugon at paglutas ng problema sa teknikal na suporta sa koponan upang matiyak na ang mga customer ay hindi nababagabag sa proseso ng paggamit.
3 Magbigay ng orihinal na mga ekstrang bahagi at serbisyo sa pagpapanatili upang matiyak na ang sasakyan ay maaaring mapanatili ang mahusay na kondisyon sa pagtatrabaho sa anumang oras.
4. Regular na mga serbisyo sa pagpapanatili upang mapalawak ang buhay ng sasakyan at matiyak na ang pagganap nito ay palaging pinapanatili sa pinakamainam.
