Iniulat ng Allison Transmission na maraming mga tagagawa ng kagamitan sa pagmimina ng Tsino ang na -export ang mga trak na nilagyan ng serye ng Allison WBD (malawak na katawan) sa South America, Asia at Gitnang Silangan, na nagpapalawak ng kanilang pandaigdigang negosyo.
Sinabi ng kumpanya na ang serye ng WBD ay nagdaragdag ng pagiging produktibo, nagpapabuti ng kakayahang magamit at binabawasan ang mga gastos para sa mga trak ng pagmimina sa off-road. Partikular na idinisenyo para sa malawak na katawan ng mga trak ng pagmimina (WBMD) na nagpapatakbo sa hinihingi na mga siklo ng tungkulin at malupit na mga kapaligiran, ang paghahatid ng Allison 4800 WBD ay naghahatid ng isang pinalawak na bandang metalikang kuwintas at mas mataas na timbang ng sasakyan (GVW).
Sa unang kalahati ng 2023, ang mga tagagawa ng kagamitan sa pagmimina ng Tsino tulad ng Sany Heavy Industry, Liugong, XCMG, Pengxiang at Kone ay nilagyan ng kanilang mga trak ng WBMD kasama ang Allison 4800 WBD Transmissions. Ayon sa mga ulat, ang mga trak na ito ay nai -export sa maraming dami sa Indonesia, Saudi Arabia, Colombia, Brazil, South Africa at iba pang mga bansa at rehiyon. Ang Open Pit Mining at Transportasyon ng Ore ay isinasagawa sa Africa, Pilipinas, Ghana at Eritrea.
"Natutuwa ang Allison Transmission na mapanatili ang isang pangmatagalang relasyon sa isang pangunahing tagagawa ng kagamitan sa pagmimina sa China. Ang Allison Transmission ay maaaring matugunan ang mga espesyal na kinakailangan ng mga customer," sabi ni David Wu, pangkalahatang tagapamahala ng Shanghai Allison Transmission China Sales. "Alinsunod sa pangako ng tatak ng Allison, magpapatuloy kaming magbigay ng maaasahang, na idinagdag na mga solusyon sa propulsion na naghahatid ng pagganap na nangunguna sa industriya at kabuuang gastos ng pagmamay-ari."
Sinabi ni Ellison na ang paghahatid ay naghahatid ng buong throttle, ang high-torque ay nagsisimula at nagsisimula ang madaling burol, tinanggal ang mga manu-manong mga problema sa paghahatid tulad ng mga pagkabigo sa paglilipat sa mga burol na maaaring maging sanhi ng pag-skid ng sasakyan. Bilang karagdagan, ang paghahatid ay maaaring awtomatiko at matalinong paglilipat ng mga gears batay sa mga kondisyon ng kalsada at mga pagbabago sa grado, pinapanatili ang patuloy na pagtakbo ng makina at pagtaas ng kapangyarihan at kaligtasan ng sasakyan sa mga hilig. Ang built-in na hydraulic retarder ng paghahatid ay tumutulong sa pagpepreno nang walang pagbabawas ng thermal at, kasabay ng patuloy na pag-andar ng bilis ng pagbagsak, pinipigilan ang labis na pagsabog sa mga pababang marka.
Sinabi ng kumpanya na ang patentadong metalikang kuwintas na converter ay nag -aalis ng clutch na nagsusuot ng karaniwang sa manu -manong pagpapadala, na nangangailangan lamang ng regular na mga pagbabago sa filter at likido upang mapanatili ang pagganap ng rurok, at ang hydraulic torque converter actuation ay binabawasan ang mekanikal na pagkabigla. Ang paghahatid ay nilagyan din ng mga mahuhulaan na tampok na aktibong alerto sa iyo sa kondisyon ng paghahatid at mga pangangailangan sa pagpapanatili. Ang error code ay ipinapakita sa tagapili ng gear.
Ang mga trak ng WBMD na nagpapatakbo sa malupit na mga kapaligiran ay madalas na naghahatid ng mabibigat na naglo-load, at sinabi ni Ellison na ang mga trak na nilagyan ng mga pagpapadala ng WBD ay maaaring makatiis ng madalas na pagsisimula at ihinto at maiwasan ang mga potensyal na breakdown na may 24 na oras na operasyon.
Oras ng Mag-post: DEC-04-2023