Döküm Kamyonları ve Madencilik Kamyonları Piyasa Döküm Kamyonları ve Madencilik Kamyonları Piyasası En Büyük EL hacmine sahip en iyi ülkeler
DUBLIN, 01 Eylül 2023 (Globe Newswire)-“Döküm Kamyonu ve Madencilik Kamyonu Pazarı ve Paylaşım Analizi-Büyüme Eğilimleri ve Tahminleri (2023-2028)” Raporu ResearchandMarkets.com'un teklifine eklendi. Madencilik kamyonu piyasası büyüklüğünün 2023'te 27.2 milyar ABD dolarından 2028'de 35,94 milyar ABD dolarına çıkması ve tahmin döneminde (2023-2028)% 5,73'lük bir CAGR'de büyümesi bekleniyor. . Madencilik kamyonlarına olan talebin, çeşitli endüstriyel ve altyapı projelerinin geliştirilmesi için gereken mineral ve cevherlere olan talebin devam etmesi nedeniyle madencilik faaliyetlerindeki büyümenin ortasında artması beklenmektedir. Küresel madencilik endüstrisi daha yetenekli insan kaynakları gerektirir.
Buna ek olarak, Covid-19 salgını ve endüstri kapanmasının ardından, durumun madencilik şirketlerini madencilik kamyonlarına olan talebi artırması beklenen üretim verimliliğini artırmaya itmesi bekleniyor. Buna ek olarak, 2021 bir dönüşüm yılıdır ve madencilik endüstrisi bir kez daha bir iyileşme aşamasına girmiştir ve muazzam büyüme potansiyeli göstermiştir. Madencilik endüstrisi şu anda emisyon, ithalat ve ihracat konusunda katı hükümet düzenlemeleriyle karşı karşıyadır. Kârları artırmak için verimliliği artırmanız gerekir. Bu, şirketleri sensörler kurarak ve verileri analiz ederek madencilik kamyonlarını otomatikleştirmeye ve elektriklendirmeye teşvik etti. Küresel elektrifikasyon büyümeye devam ettikçe, orijinal ekipman üreticileri (OEM'ler) elektrik enerji aktarma organları tedarik ediyor. Buna ek olarak, telematik de dahil olmak üzere teknolojik yönler de aktif olarak artan taleptir. Asya-Pasifik bölgesinin, damperli kamyonlar ve madencilik kamyonları gibi malzeme taşıma ekipmanları da dahil olmak üzere madencilik ekipmanları için en büyük büyüme potansiyeline sahip olması bekleniyor.
Bölge, damperli kamyonlara ve taş ocağı kamyonlarına olan talebi artıran büyük madencilik üretimi ve mineral potansiyeline sahiptir. Bölgedeki madencilik ekipmanı üretimi, açık çukur madenciliği arttıkça, ekipman bakımı daha öngörülebilir hale geldikçe ve madencilik ekipmanı değiştirme döngüleri arttıkça artmıştır. Döküm kamyonu ve madencilik kamyonu piyasası trendleri
Elektrikli kamyonların tahmin dönemi boyunca yüksek büyüme oranına tanık olması bekleniyor. Standart 6 ve Avrupa Standart Euro 6.
Seçici katalitik azaltma (SCR) ve egzoz gazı sirkülasyonu (EGR) teknolojileri ile donatılmaları gerektiğinden, özellikle dizel araçlar için elektrifikasyon ve hibridizasyonu gerekli kılar. Bu, dizel motorlardan kaynaklanan kükürt kurumunun ve diğer kükürt emisyonlarının miktarını azaltacaktır.
Bu sistemleri dizel motorlara monte etmek, damperli kamyonlar ve madencilik kamyonları da dahil olmak üzere dizel araçların maliyetini daha da artıracaktır.
Amerika Birleşik Devletleri de dahil olmak üzere birçok ülke, yakın zamanda kabul edilen Enflasyon Yardım Yasası kapsamında elektrikli kamyonların satın alınması için doğrudan vergi teşvikleri sağlayarak elektrikli kamyon satışlarını teşvik ediyor. Madencilik kamyonlarının toplam maden emisyonlarının% 60'ından fazlasını oluşturmasıyla, bu önlemlerin madencilik endüstrisinde elektrikli kamyonların benimsenmesini sağlaması beklenmektedir. Örneğin, Asya Pasifik'in tahmin döneminde piyasaya liderlik etmesi bekleniyor. Döküm kamyonları ve madencilik kamyonları için Asya-Pasifik pazarının büyümesi, Çin, Hindistan gibi ülkelerdeki madencilik faaliyetlerindeki artıştır. , Japonya, Avustralya, vb.
Doğu Çin'de hükümet, hane halkları için gaz boru hatları kurdu, ancak gaz henüz düzenli olarak tedarik edilmiyor. Bu, nüfusun ısıtma için tükettiği kömür miktarını arttırır. Çin'in en büyük kömür üreten eyaleti olan Shanxi, sıkı hükümet politikalarını hafifletti ve artan talebi karşılamak için yaklaşık 11 milyon ton yeni Kola kapasitesi eklemeyi planlıyor. Çin, kömür ithalatına bağımlılığını en aza indirmeye çalışıyor. Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu (eski adıyla Devlet Planlama Komisyonu ve Ulusal Kalkınma Planlama Komisyonu), ülkenin kömür üretiminin 2021'de 4 milyar ton aşacağını söyledi.
Buna ek olarak, Çin'in yıllık ithalatına eşdeğer olan kömür üretimini 300 milyon ton artırmayı hedefliyorlar. Bunun kömür ithalatına bağımlılığı önemli ölçüde azaltması bekleniyor. Artan üretim kapasitesi, küresel fiyatlar Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinden sonra rekor seviyelere ulaştığından, ülkenin dış ithalata bağımlılığını azaltacaktır. Buna ek olarak, Çin aynı zamanda Çin'de üretilen dünya çeliğinin yaklaşık yarısı ile en büyük çelik üreticisidir. Çin ayrıca dünyanın nadir toprak metallerinin yaklaşık% 90'ını üretiyor. Bölgedeki işletmeler inşaat ve madencilik şirketlerinden yeni sözleşmeler almaktadır. Yukarıda belirtilen tüm gelişmelerin, tahmin dönemi boyunca pazar büyümesini artırması beklenmektedir. Döküm Kamyonları ve Madencilik Kamyonları Sektörüne Genel Bakış Global Damp Kamyonları ve Madencilik Kamyonları Pazarı, sınırlı sayıda aktif yerel ve uluslararası oyuncu ile orta derecede birleştirilmiştir. Bu pazardaki ana oyuncular Caterpillar Inc., Doosan Infracore, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Liebherr Group, vb.
Bu şirketler mevcut modellerine yeni teknolojiler geliştiriyor ve ekliyor, yeni modeller piyasaya sürüyor ve yeni ve kullanılmayan pazarları keşfediyorlar. Bu raporda bahsedilen şirketlerden bazıları
ResearchAndMarkets.com Hakkında ResearchAndMarkets.com, uluslararası pazar araştırma raporlarının ve piyasa verilerinin dünyanın önde gelen kaynağıdır. Size uluslararası ve bölgesel pazarlar, kilit endüstriler, önde gelen şirketler, yeni ürünler ve en son trendler hakkında en son verileri sunuyoruz.
Döküm Kamyonları ve Madencilik Kamyonları Piyasa Döküm Kamyonları ve Madencilik Kamyonları Piyasası En Büyük EL hacmine sahip en iyi ülkeler
Gönderme Zamanı: Aralık-08-2023