Ще в червні 2021 року Hitachi Construction Machinery (HCM) та ABB оголосили про свою співпрацю з розробки повної електростанції з видобутку акумулятора, яка отримає силу, необхідну для роботи з накладної трамвайної канатики, одночасно заряджаючи енергію на борту енергії на основі енергії з технологією високої потужності та тривалим життям акумуляторів від ABB.
Потім, у березні 2023 року, HCM та First Quantum оголосили, що мідна шахта Канзанші в Замбії стане тестовим майданчиком, ідеальним для цих випробувань завдяки існуючій системі Assist Trolley, узгодженому з розробкою вантажних автомобілів, що працюють на батареї. У шахти вже є 41 хм тролейбус.
IM може повідомити, що нова вантажівка зараз близька до завершення. HCM Японія сказала ІМ: "Будівельна машина Hitachi доставить свою першу жорстку сміттєзвалища з акумуляторами ABB Ltd, бортових зарядних пристроїв та пов'язаної з ними інфраструктури близько 20124 до дослідження" Західного заводу ".
Розгортання суду збігається з проектом розширення S3 Kansanshi, при цьому введення в експлуатацію та перше виробництво очікується в 2025 році, додав HCM. Основні функції акумуляторної системи, а також гідравлічне обладнання та допоміжні операції в даний час перевіряються, додається HCM. Пантограф на фабриці Хітчінака Рінко в Японії. Hitachi також може перевірити тролейбуси на своєму тестовому майданчику Урахоро в Японії. Фактична категорія повних акумуляторів ще не розкрита.
Застосовуючи перевірену технологію від існуючих систем Trolleybus до батареї-сміттєзвалищів, Hitachi Construction Machinery може прискорити розвиток ринку своєї продукції. Оновлення системи системи також забезпечує додаткову перевагу, що дозволяє оновити існуючі флоти дизельних вантажівок до майбутніх систем акумуляторів, забезпечуючи масштабовані можливості парку, мінімальний оперативний вплив та більшу цінність для клієнтів, як First Quantum.
Існуючий флот будівельного обладнання для першого Quantum включає 39 EH3500ACII та два жорсткі вантажні автомобілі EH3500AC-3, що працюють в гірничодобувних операціях у Замбії, а також декілька машин для будівництва, що працюють у всьому світі. Додаткові 40 вантажівок EH4000AC-3, оснащені останніми конструкціями HCM/Bradken Rugged Pallet, відправляються в Канзас для підтримки розширення проекту розширення S3. Перший новий смітник Hitachi EH4000 (№ RD170) вступить у службу у вересні 2023 року.
Після завершення проект розширення S3 включатиме 25 тонн на рік переробки поза мережею та новий, більший гірничий парк, що збільшує загальну річну виробничу потужність Kansan West до 53 тонни на рік. Після того, як розширення буде завершено, очікується, що виробництво міді в Канзансі в середньому становить близько 250 000 тонн на рік протягом решти життя шахти до 2044 року.
Міжнародна гірнича команда Publishing Ltd 2 Claridge Court, Нижня Кінгс -роуд, Беркхемстед, Хартфордшир, Англія HP4 2AF, Великобританія
Час посади: 14-2023 рр.