Xe tải và xe tải khai thác xe tải Thị trường xe tải và xe tải khai thác hàng đầu với khối lượng EL lớn nhất
DUBLINE, ngày 01 tháng 9 năm 2023 (Globe Newswire)-Quy mô thị trường xe tải và xe tải khai thác và phân tích thị trường xe tải và dự báo tăng trưởng (2023-2028) Báo cáo đã được thêm vào cung cấp của ResearchandMarkets.com. Quy mô thị trường xe tải khai thác dự kiến sẽ tăng từ 27,2 tỷ USD vào năm 2023 lên 35,94 tỷ USD vào năm 2028, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 5,73% trong giai đoạn dự báo (2023-2028). . Nhu cầu về xe tải khai thác dự kiến sẽ tăng trưởng trong các hoạt động khai thác do nhu cầu về khoáng sản và quặng cần thiết cho sự phát triển của các dự án công nghiệp và cơ sở hạ tầng khác nhau. Ngành công nghiệp khai thác toàn cầu đòi hỏi nhiều nguồn nhân lực lành nghề hơn.
Ngoài ra, sau khi dịch vụ bùng phát và ngừng hoạt động của ngành công nghiệp, tình hình dự kiến sẽ thúc đẩy các công ty khai thác để cải thiện hiệu quả sản xuất, dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu về xe tải khai thác. Ngoài ra, năm 2021 là một năm chuyển đổi và ngành khai thác đã một lần nữa bước vào giai đoạn phục hồi, cho thấy tiềm năng tăng trưởng to lớn. Ngành công nghiệp khai thác hiện đang phải đối mặt với các quy định nghiêm ngặt của chính phủ về khí thải, nhập khẩu và xuất khẩu. Để tăng lợi nhuận, bạn cần tăng năng suất. Điều này đã thúc đẩy các công ty tự động hóa và điện khí hóa xe tải khai thác bằng cách cài đặt các cảm biến và phân tích dữ liệu. Khi điện khí hóa toàn cầu tiếp tục phát triển, các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) đang cung cấp hệ thống truyền động điện. Ngoài ra, các khía cạnh công nghệ, bao gồm cả viễn thông, cũng đang tích cực tăng nhu cầu. Khu vực châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ có tiềm năng tăng trưởng lớn nhất cho thiết bị khai thác, bao gồm các thiết bị xử lý vật liệu như xe tải đổ và xe tải khai thác.
Khu vực này có tiềm năng sản xuất và khoáng sản khai thác khổng lồ, làm tăng nhu cầu về xe tải và xe tải khai thác đá. Sản xuất thiết bị khai thác trong khu vực đã tăng lên khi việc khai thác hố mở tăng, bảo trì thiết bị trở nên dễ đoán hơn và chu kỳ thay thế thiết bị khai thác tăng lên. Xu hướng thị trường xe tải và xe tải khai thác
Xe tải điện dự kiến sẽ chứng kiến tốc độ tăng trưởng cao trong giai đoạn dự báo. Tiêu chuẩn 6 và Euro 6 tiêu chuẩn châu Âu.
Họ làm cho điện khí hóa và lai hóa cần thiết, đặc biệt là đối với các phương tiện diesel, vì chúng phải được trang bị các công nghệ giảm xúc tác chọn lọc (SCR) và công nghệ tuần hoàn khí thải (EGR). Điều này sẽ làm giảm lượng Soot lưu huỳnh và các phát thải lưu huỳnh khác từ động cơ diesel.
Lắp đặt các hệ thống này trên động cơ diesel sẽ tăng thêm chi phí của các xe diesel, bao gồm xe tải và xe tải khai thác.
Nhiều quốc gia, bao gồm Hoa Kỳ, cũng đang thúc đẩy doanh số bán xe tải điện bằng cách cung cấp các ưu đãi thuế trực tiếp cho việc mua xe tải điện theo Đạo luật Cứu trợ lạm phát được thông qua gần đây. Với xe tải khai thác chiếm hơn 60% tổng lượng khí thải mỏ, các biện pháp này dự kiến sẽ thúc đẩy việc áp dụng xe tải điện trong ngành khai thác. Ví dụ, Châu Á Thái Bình Dương dự kiến sẽ dẫn đầu thị trường trong giai đoạn dự báo. Một trong những yếu tố chính sự tăng trưởng của thị trường châu Á-Thái Bình Dương đối với xe tải và xe tải khai thác là sự gia tăng các hoạt động khai thác ở các quốc gia như Trung Quốc, Ấn Độ. , Nhật Bản, Úc, v.v.
Ở miền đông Trung Quốc, chính phủ đã lắp đặt đường ống dẫn khí cho các hộ gia đình, nhưng khí đốt chưa được cung cấp thường xuyên. Điều này làm tăng lượng than tiêu thụ bởi dân số để sưởi ấm. Shanxi, tỉnh sản xuất than lớn nhất Trung Quốc, đã giảm bớt các chính sách và kế hoạch nghiêm ngặt của chính phủ để bổ sung gần 11 triệu tấn công suất than cốc mới để đáp ứng nhu cầu gia tăng. Trung Quốc đang tìm cách giảm thiểu sự phụ thuộc vào nhập khẩu than. Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia (trước đây là Ủy ban Kế hoạch Nhà nước và Ủy ban Kế hoạch Phát triển Quốc gia) cho biết sản xuất than của đất nước sẽ vượt quá 4 tỷ tấn vào năm 2021.
Ngoài ra, họ nhằm mục đích tăng sản lượng than lên 300 triệu tấn, tương đương với hàng nhập khẩu hàng năm của Trung Quốc. Điều này dự kiến sẽ giảm đáng kể sự phụ thuộc vào nhập khẩu than. Tăng năng lực sản xuất sẽ làm giảm sự phụ thuộc của đất nước vào hàng nhập khẩu nước ngoài khi giá toàn cầu đạt mức kỷ lục sau cuộc xâm lược Ukraine của Nga. Ngoài ra, Trung Quốc cũng là nhà sản xuất thép lớn nhất, với khoảng một nửa số thép thế giới được sản xuất tại Trung Quốc. Trung Quốc cũng sản xuất khoảng 90% kim loại đất quý hiếm của thế giới. Các doanh nghiệp trong khu vực đang nhận được hợp đồng mới từ các công ty xây dựng và khai thác. Tất cả những phát triển được đề cập ở trên dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng thị trường trong giai đoạn dự báo. Tổng quan về ngành công nghiệp xe tải và xe tải khai thác Thị trường xe tải và xe tải khai thác toàn cầu được củng cố vừa phải với số lượng người chơi địa phương và quốc tế đang hoạt động hạn chế. Những người chơi chính trong thị trường này là Caterpillar Inc., Doosan Infracore, Hitachi Construction Machine Co., Ltd., Liebherr Group, ETC.
Các công ty này đang phát triển và thêm các công nghệ mới vào các mô hình hiện có của họ, ra mắt các mô hình mới và khám phá các thị trường mới và chưa được khai thác. Một số công ty được đề cập trong báo cáo này bao gồm
Giới thiệu về ResearchandMarkets.com ResearchAndMarkets.com là nguồn báo cáo nghiên cứu thị trường quốc tế hàng đầu thế giới và dữ liệu thị trường. Chúng tôi cung cấp cho bạn dữ liệu mới nhất về thị trường quốc tế và khu vực, các ngành công nghiệp chính, các công ty hàng đầu, sản phẩm mới và xu hướng mới nhất.
Xe tải và xe tải khai thác xe tải Thị trường xe tải và xe tải khai thác hàng đầu với khối lượng EL lớn nhất
Thời gian đăng: Dec-08-2023